усиленная тормозная система TRD на LX570 и LC200 для R20

колюня писал(а):

Добрый день форумчане , я купил Лексус 570.,по чему плохие тормоза ? их просто не хватает на такой авто ,до этого ездил на БМВ х 5 2008 года тормоза очень хорошие , дайте совет что сделать или что поставить на лексус

partek_nv писал(а):

Добрый день.
Меня интересуют комплекты тормозов TRD передние и задние на LX 570. Есть ли они у вас в наличии, отправляете ли в регионы и как с вами связаться по этому поводу?

Tolex Tuning писал(а):

rex999 писал(а):

А как же Pre-Crash system?
Или она ни относится к тормозам?
Брембы у вас в наличие или под заказ?

В ближайшее время (погода наладилась, дороги высохли) мы проведем сравнительные тесты всех предлагаемых на рынке тормозных систем: BREMBO, TRD, CARTECH и JBT. Приглашаем всех желающих принять участие.
Тесты будут проводиться с использованием прибора ЭФФЕКТ 2, прибор позволяет измерить основные характеристики торможения автомобиля:
1. усилие при нажатии на педаль тормоза,
2. скорость начала торможения,
3. тормозной путь,
4. и т.д.

Фото прибора

Поставил сегодня сегодня ЛЁху в Толекс на замену всех дисков на перфорированные диски DBA по кругу + колодки TRD + армированные шланги.Хочу сравнить со штатными ( Замеры штатной системы вышеобозначенным прибором Толекс провел. Спасибо Олегу и Валере! ). Через пару недель будет сравнительная информация.
Кстати, замеры они проводят только на 22" с резиной Нитто 420(хорошо, что у меня тоже 22" с Нитто) - для корректности сравнения с другими тестами торм.систем.

Dima007 писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

rex999 писал(а):

А как же Pre-Crash system?
Или она ни относится к тормозам?
Брембы у вас в наличие или под заказ?

В ближайшее время (погода наладилась, дороги высохли) мы проведем сравнительные тесты всех предлагаемых на рынке тормозных систем: BREMBO, TRD, CARTECH и JBT. Приглашаем всех желающих принять участие.
Тесты будут проводиться с использованием прибора ЭФФЕКТ 2, прибор позволяет измерить основные характеристики торможения автомобиля:
1. усилие при нажатии на педаль тормоза,
2. скорость начала торможения,
3. тормозной путь,
4. и т.д.

Фото прибора

Поставил сегодня сегодня ЛЁху в Толекс на замену всех дисков на перфорированные диски DBA по кругу + колодки TRD + армированные шланги.Хочу сравнить со штатными ( Замеры штатной системы вышеобозначенным прибором Толекс провел. Спасибо Олегу и Валере! ). Через пару недель будет сравнительная информация..

Спасибо Толексу - все поставили быстро!
Пока прикатываю, но заметно, что тормоза стали "острее".
Через пару недель проведу в Толексе замер и сравним со штатными.

Dima007 писал(а):

Dima007 писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

rex999 писал(а):

А как же Pre-Crash system?
Или она ни относится к тормозам?
Брембы у вас в наличие или под заказ?

В ближайшее время (погода наладилась, дороги высохли) мы проведем сравнительные тесты всех предлагаемых на рынке тормозных систем: BREMBO, TRD, CARTECH и JBT. Приглашаем всех желающих принять участие.
Тесты будут проводиться с использованием прибора ЭФФЕКТ 2, прибор позволяет измерить основные характеристики торможения автомобиля:
1. усилие при нажатии на педаль тормоза,
2. скорость начала торможения,
3. тормозной путь,
4. и т.д.

Фото прибора

Поставил сегодня сегодня ЛЁху в Толекс на замену всех дисков на перфорированные диски DBA по кругу + колодки TRD + армированные шланги.Хочу сравнить со штатными ( Замеры штатной системы вышеобозначенным прибором Толекс провел. Спасибо Олегу и Валере! ). Через пару недель будет сравнительная информация..

Спасибо Толексу - все поставили быстро!
Пока прикатываю, но заметно, что тормоза стали "острее".
Через пару недель проведу в Толексе замер и сравним со штатными.

xm721 писал(а):

Dima007 писал(а):

Dima007 писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

rex999 писал(а):

А как же Pre-Crash system?
Или она ни относится к тормозам?
Брембы у вас в наличие или под заказ?

В ближайшее время (погода наладилась, дороги высохли) мы проведем сравнительные тесты всех предлагаемых на рынке тормозных систем: BREMBO, TRD, CARTECH и JBT. Приглашаем всех желающих принять участие.
Тесты будут проводиться с использованием прибора ЭФФЕКТ 2, прибор позволяет измерить основные характеристики торможения автомобиля:
1. усилие при нажатии на педаль тормоза,
2. скорость начала торможения,
3. тормозной путь,
4. и т.д.

Фото прибора

Поставил сегодня сегодня ЛЁху в Толекс на замену всех дисков на перфорированные диски DBA по кругу + колодки TRD + армированные шланги.Хочу сравнить со штатными ( Замеры штатной системы вышеобозначенным прибором Толекс провел. Спасибо Олегу и Валере! ). Через пару недель будет сравнительная информация..

Спасибо Толексу - все поставили быстро!
Пока прикатываю, но заметно, что тормоза стали "острее".
Через пару недель проведу в Толексе замер и сравним со штатными.

А что намеряли на штатной системе?

Dima007 писал(а):

Будет сравнение - Толекс разместит, без сомнений.

Мы провели измерения основных тормозных систем для LC200 и LX570: BREMBO, TRD, CARTECH и для сравнения измерили эффективность штатной тормозной системы, к сожалению руководство компании JBT в беседе с нашим генеральным директором отказало в проведении тестов. В ближайшее время, благодаря нашему соклубнику "Dima007", мы проведем измерения и каждый сам сможет увидеть в цифрах насколько эффективнее стало торможение после установки тормозных дисков DBA, тормозных колодок TRD и армированных шлангов на штатные тормоза.
В таблице представлены основные характеристики определяющие эффективность торможения, измерения проводились по 5-7 раз на каждой тормозной системе, в таблицу вошел лучший результат по каждой из тормозных систем.
Все измерения проводились на автомобиле LX570 с резиной NITTO R22, на одном и том же участке дороги.

Vofchik писал(а):

Tolex Tuning

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, по старой дружбе, что мне делать.
Я тоже являюсь обладателем тормозов TRD (передних) TLC200, более полугода.
Все работало штатно, но с недавних пор при торможении начался крен в право, от скорости не зависит, даже при маленькой скорости кивок передка (крен) присутствует при каждом торможении. Что у меня левый суппорт накрылся, или ...??? У меня еще колодки практически не стерты, не рановато для суппорта TRD, пробег 8-10 т/км...


Какие мои действия дальше? На стенд тормозной, я уже записался к ОД, правда, что это мне даст не понятно (((

И второе, могу ли я купить у Вас отдельно только левый суппорт, и сколько он будет стоить, и есть ли он в наличии. Спасибо

Tolex Tuning писал(а):

Dima007 писал(а):

Будет сравнение - Толекс разместит, без сомнений.

Толекс, пора обновить табличку!

P.S. Спасибо за перепрограммирование торм.системы. По ощущениям(субъективно) стало немного острее.

Dima007 писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

Dima007 писал(а):

Будет сравнение - Толекс разместит, без сомнений.

Толекс, пора обновить табличку!

P.S. Спасибо за перепрограммирование торм.системы. По ощущениям(субъективно) стало немного острее.

Добавили недостающие данные в табличку, спасибо Dima007!!!



Перепрограммирование системы наиболее эффективно для полных комплектов тормозных систем типа BREMBO, TRD и т.д.

Vofchik писал(а):

Tolex Tuning

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, по старой дружбе, что мне делать.
Я тоже являюсь обладателем тормозов TRD (передних) TLC200, более полугода.
Все работало штатно, но с недавних пор при торможении начался крен в право, от скорости не зависит, даже при маленькой скорости кивок передка (крен) присутствует при каждом торможении. Что у меня левый суппорт накрылся, или ...??? У меня еще колодки практически не стерты, не рановато для суппорта TRD, пробег 8-10 т/км...


Какие мои действия дальше? На стенд тормозной, я уже записался к ОД, правда, что это мне даст не понятно (((

И второе, могу ли я купить у Вас отдельно только левый суппорт, и сколько он будет стоить, и есть ли он в наличии. Спасибо