Обвес на TLC 200/ Тюнинг TLC 200

Alexmen писал(а):

к слову о ВКУСАХ ,))))

провели опрос у владельцев 200ок.... и результат таков 8 из 10 хозяинов этих авто... заставили сделать из машины вот такое чудо!!!
а вы говорите!!!! ,)))

Некрасиво. ИМХО.
Тюнинг 200-ки должен подчеркивать ЕЁ индивидуальность. Проведите соц.опрос владельцев 200-к. Стиль их вождения, предпочтения, тайные желания, почитайте форум и вы поймете, что им нравится. Не агрессия в машине их превлекает, а комфорт, надежность и уверенность. А это ассоциации с плавными вмеру линиями как вся 200-ка. Вроде и угловатая, вроде и прилизанная. Самыми успешными проектами обвесов на 200-ку считаю Эльфод (как у Олега) и Мидвест. Частично нравится обвес от Валд, но этот несоразмерный спортивный тюнинг и вальяжная, кабанистая 200-ка не очень подходят друг другу.
Естественно, это мое мнение.
Вы идете в сторону ВМW, насколько это надо?[/quote]

спасибо за комментарий!!! все правильно написанно!!!

но мы как раз располагаем этой статистикой, и четко предствляем Реалии Российского рынка внедорожников, при участии официальных дилеров и их клиентов мы проводили опросы, по изменению внешности и предлагали различные варианты исполнения!!!

и его результаты таковы! абсолютным большинством выбирали варианты, чтоб побольше и пострашнее!!! ))


форум сложно понять и воспринимать серьезно !!! ибо из несколько тысяч проданных 200ок в год на данном форуме отписывается лишь пару десятков!!!

nip писал(а):

посмотрел ваш блог, понял кто вы, народ с БМВ клуба тащится от пошитых у вас салонов, реально сделано на 5+
и цены шикарные

Alexmen писал(а):

[b]к слову о ВКУСАХ ,))))
спасибо за комментарий!!! все правильно написанно!!!
но мы как раз располагаем этой статистикой, и четко предствляем Реалии Российского рынка внедорожников, при участии официальных дилеров и их клиентов мы проводили опросы, по изменению внешности и предлагали различные варианты исполнения!!!
и его результаты таковы! абсолютным большинством выбирали варианты, чтоб побольше и пострашнее!!! ))
форум сложно понять и воспринимать серьезно !!! ибо из несколько тысяч проданных 200ок в год на данном форуме отписывается лишь пару десятков!!!

Саша все точно сказал, даже добавить не чего,

ViTaL- писал(а):

и предлагали различные варианты исполнения

Alexmen писал(а):

.

опять же полностью солидарен с вами!!!!

но существует очень сложная схема!!! по которой я расчитываю те или иные разработки дизайна!!! и нахожусь на перекрестке огней!!! если его сделать более лаконичным и приятным на взгляд!!! да будет супер! но будут ли его покупать? вот в чем вопрос!!! будет ли он рентабелен??? всетаки удел тюнинга это большая агрессия и спортивность!!! что то лаконичное - будут стоять перед выбором а оно нада и так хорошо!!! да и доплачивать ничего ненадо!!! ))

но мы все-равно пошли по двум дорогам!!! у нас будет две вариации одна лаконичная!! другая более агрессивная!!!

ViTaL- писал(а):

Alexmen писал(а):

.

опять же полностью солидарен с вами!!!!

но существует очень сложная схема!!! по которой я расчитываю те или иные разработки дизайна!!! и нахожусь на перекрестке огней!!! если его сделать более лаконичным и приятным на взгляд!!! да будет супер! но будут ли его покупать? вот в чем вопрос!!! будет ли он рентабелен??? всетаки удел тюнинга это большая агрессия и спортивность!!! что то лаконичное - будут стоять перед выбором а оно нада и так хорошо!!! да и доплачивать ничего ненадо!!! ))

но мы все-равно пошли по двум дорогам!!! у нас будет две вариации одна лаконичная!! другая более агрессивная!!!

к Олег писал(а):

.... Андрюха извини чуток под задержали наши фары, мои и твои, ......

ОК! ... ждемс!

к Олег писал(а):

Александр спасибо за инфу, мне кажется что простой галоген лучше светит, ? судя по фото, я вот только не пойму а почему Н7 ??? если на дальний в родной фаре едет НВЗ а на ближний Н11

Ты прав про оригинал.
Тут на фото, первая фотка - Депо-фара с идущей в ней лампочкой H7.
Фото второе - ксенон Филипс в фаре Депо через переходник. Фокус фары и лампы не совпал, поэтому и такой свет непонятный.
Третье фото - ксенон Филипс на моей линзованной фаре, которая стояла.
В Деповскую оптику воткнул, как писал, галогеновые лампы с увеличенной светоотдачей, Филипс+100% и Осрам НБР+90%. Светят нормально.
Что у себя вытворите со светом в этих фарах, отпишитесь тоже. Может что-то лучшее у Вас выйдет.
Машину помыл. Сделал пару снимков. Агрессивно машина смотреться стала. Чем-то новый Финик напоминает???
Кстати, при задних фарах как у кОлега и этих передних с желтым катафотом вообще сбоку от 570-го не отличишь.

Alexmen писал(а):

к Олег писал(а):

Александр спасибо за инфу, мне кажется что простой галоген лучше светит, ? судя по фото, я вот только не пойму а почему Н7 ??? если на дальний в родной фаре едет НВЗ а на ближний Н11

Ты прав про оригинал.
Тут на фото, первая фотка - Депо-фара с идущей в ней лампочкой H7.
Фото второе - ксенон Филипс в фаре Депо через переходник. Фокус фары и лампы не совпал, поэтому и такой свет непонятный.
Третье фото - ксенон Филипс на моей линзованной фаре, которая стояла.
В Деповскую оптику воткнул, как писал, галогеновые лампы с увеличенной светоотдачей, Филипс+100% и Осрам НБР+90%. Светят нормально.
Что у себя вытворите со светом в этих фарах, отпишитесь тоже. Может что-то лучшее у Вас выйдет.
Машину помыл. Сделал пару снимков. Агрессивно машина смотреться стала. Чем-то новый Финик напоминает???
Кстати, при задних фарах как у кОлега и этих передних с желтым катафотом вообще сбоку от 570-го не отличишь.