Подрулевой пульт

Camel писал(а):

Не , разбирать даже не буду. На моём Пионере таких разъёмов нет совсем

пнятно, значит буду подпаиваться к кнопкам, если конечно найду себе пультик

Camel писал(а):

Этот пульт можно установить только на Левинсоне....

DmitriyZ писал(а):

буду подпаиваться к кнопкам

Camel писал(а):

Дим, нашёл в инете, что пульт на руль таки можно присоединить и заставить его работать на CarPC ( Т.Е. не в штатном режиме)

Camel писал(а):

На Прадо люди колхозят пульт управления на руле:link

32 страницы

нам же это не грозит, у нас можно красивей сделать, без вырезания лобзиком корпуса подушки безопасности

мне наш вариант нравится больше

P.S. Нам пульты надо искать от ES300 - я узнавал на разборках: отдают их за 30-50 баксов... осталось мне только найти где еще продают, а то в двух местах были, но закончились...

DmitriyZ писал(а):

32 страницы

пришлось всё прочитать

DmitriyZ писал(а):

Нам пульты надо искать от ES300 -

аргументируй

Путём долгих изысканий я выяснил, что пульты на Тойотах бывают активные ( подсоединяются к шине AVC-LAN автомобиля так же, как и панель с кнопками на голове, стоят дорого) и резистивные ( подсоединяются к специальному разъёму магнитолы, дешёвые).
У головы PIONEER не предусмотрено подсоединение резистивного пульта. Для этого нужны входы SW и SW1. Подключение пульта, который подсоединяется к шине AVC-LAN, от другого авто грозит тем, что могут не совпасть коды команд, т.к. управление происходит выдачей в шину определённого кода.

P.S. прикольно на Прадике пилить лобзиком руль

Барбос писал(а):

+ 84245-30020, 86174-24010 от GS

Да. На GS пульт состоит из основной части и дополнительного блока кнопок...

Camel писал(а):

пришлось всё прочитать

Camel писал(а):

аргументируй

Camel писал(а):

Путём долгих изысканий я выяснил, что пульты на Тойотах бывают активные ( подсоединяются к шине AVC-LAN автомобиля так же, как и панель с кнопками на голове, стоят дорого) и резистивные ( подсоединяются к специальному разъёму магнитолы, дешёвые).

У головы PIONEER не предусмотрено подсоединение резистивного пульта. Для этого нужны входы SW и SW1. Подключение пульта, который подсоединяется к шине AVC-LAN, от другого авто грозит тем, что могут не совпасть коды команд, т.к. управление происходит выдачей в шину определённого кода.

DmitriyZ писал(а):

какая разница - подойдет он к AVC или нет
его можно и через Arduino подключить и через контроллер компьютерной клавиатуры

Camel писал(а):

А я хочу управлять пультом в штатном режиме + переключать режимы ( вместо клавиш на экране)