аккумулятор на жиикс!

GAS111 писал(а):

Не понял разница между G7 и G14 в их размере или еще что то?

GAS111 писал(а):

Не понял разница между G7 и G14 в их размере или еще что то?

DJAndry999 писал(а):

В -50 я лучше такси вызову))) стрёмно как то машину заводить в такой холод без вэбасты..

evgenn писал(а):

в режиме охраны 100 mA, если снять с охраны - 200 mA (как-то нелогично, нет?)

Зеновий писал(а):

У меня 13.8 выдает ,а аккумулятор 90 а.ч. и тоже очень быстро садится, стоит чуть подержать открытыми двери и радио, сразу садится, радио может играть, сигнал есть, но реле стартера не втягивает.
Я читал , что аккумулятор можно ставить не более чем на 10 % больше и на 5 % меньше от номинала, в противном случае он будет или недозаряжаться или выкипать. Вывод один, надо ставить стандартный, 70 а.ч.

Andrey-White писал(а):

вы хоть 45 А/ч или 20 он не закипит!

Kilimanjaro писал(а):

тока на очень большой!

главное что бы влез

Зеновий писал(а):

Я читал , что аккумулятор можно ставить не более чем на 10 % больше и на 5 % меньше от номинала, в противном случае он будет или недозаряжаться или выкипать. Вывод один, надо ставить стандартный, 70 а.ч.

Если из бочки отлить 2 ведра воды- то дополнить ее можно или 2 ведрами или 20 ведерками
Вывод: невозможно недозаряжать батарею из-за того, что вместо 70 а/ч поставить 170 а/ч

О выкипании-уже все сказали

flashLAV писал(а):

Зеновий писал(а):

Я читал , что аккумулятор можно ставить не более чем на 10 % больше и на 5 % меньше от номинала, в противном случае он будет или недозаряжаться или выкипать. Вывод один, надо ставить стандартный, 70 а.ч.

Если из бочки отлить 2 ведра воды- то дополнить ее можно или 2 ведрами или 20 ведерками
Вывод: невозможно недозаряжать батарею из-за того, что вместо 70 а/ч поставить 170 а/ч

О выкипании-уже все сказали

Лёх, эт тебя кто учил ток ведраме мерить?

Kilimanjaro писал(а):

Лёх, эт тебя кто учил ток ведраме мерить?

Жизня...