Skip писал(а):Не поверишь - офигенно!Vadim@MarkII писал(а): Сам "тьфу"!как на ем ездить-то?
После зимы с Лексуса с таким удовольствием пересел! 
-
-
Anonymous
-
Griffon
-
Psihozzz
-
shadow013
-
Аnnette
-
CRYSTAL
-
Anton
-
AbSeNt
-
Skip
-
NazgulD
-
SkM
-
MAX.ru
-
Jamaica
-
Белкин
-
Kilimanjaro
-
alexkaz
-
Yola
-
AkeLLa
-
masterHan
-
PaveL-IS
27-05-2008 После зимы с Лексуса с таким удовольствием пересел!
_________________
Ленин встал, развел руками: "..ли делать с дураками!"
27-05-2008 Anton писал(а):
Да просто очень офигенно! Это когда ищешь повод куда-нибудь поехать, особенно в то время когда пробок нет, и получаешь огромное удовольствие от процесса вождения...Vadim@MarkII писал(а):
чет с трудом веритсяSkip писал(а):
Не поверишь - офигенно!Vadim@MarkII писал(а): Сам "тьфу"!
как на ем ездить-то?
как может быть офигенно то?????
_________________
Ленин встал, развел руками: "..ли делать с дураками!"
27-05-2008 Мак_Сим писал(а): я про ГТР и имел ввиду,
И вот скажи, чего человек со стоковым ГТРом делает, для чего брал? Я, реально, про такое не слышал...
_________________
Ленин встал, развел руками: "..ли делать с дураками!"
Vadim@MarkII писал(а):
ну, наверное, удовольствие больше от экстрима, а не от самого вождения.Anton писал(а):
Да просто очень офигенно! Это когда ищешь повод куда-нибудь поехать, особенно в то время когда пробок нет, и получаешь огромное удовольствие от процесса вождения...Vadim@MarkII писал(а):
чет с трудом веритсяSkip писал(а):
Не поверишь - офигенно!Vadim@MarkII писал(а): Сам "тьфу"!
как на ем ездить-то? как может быть офигенно то????? особенно когда сразу с леворукой на праворукую пересаживаешься....наверное ваще в пространстве теряешься 
а у тебя автомат или механика? 27-05-2008 Нет, именно от вождения. Проблем никаких, я за день иногда по нескольку раз пересаживаюсь. Правый приятнее, видимо "воспоминания веселых дней"...
У меня автомат, с тип-троником на коробке и руле, но в ручном режиме я автомату проигрываю, причем существенно, особенно на кик-даунах._________________
Ленин встал, развел руками: "..ли делать с дураками!"
Vadim@MarkII писал(а):
Я и сейчас считаю что обычные IS, GS, LS машины уступают на много много много много!!!! IS-F это некий особняк на который я положил глаз. Выпуск этой модели таких как я удержит при себе, и еще новых приобретет. У меня есть знакомые которые не прочь прикупить IS-F хотя на лексусах никогда не ездили. В США эту проблему решили так, выдали машин 100 по всей стране, выкатили их на кольцевые трэки и приглашали людей лично опробовать и на трэке и в городе... еще не было лучше тестдрайва на мой взгляд... и многие купили потому что не поклонники а потому что им понравился продукт. Я конечно хочу С6.3 амг ) но он стоит из за евро столько сколько не должен стоить! Из за неправильных цен в связи кросскурсов бакс/евро очень мало пересело на лексус с немецких авто, я даже больше скажу, bmw берут еще больше чем раньше...а что было бы если бы евро и бакс выровнился?! Одной ценой не удержать, я лично надеюсь что новый GS будит комфортнее нынешнего, и подвеска будит упругой и ухабы проглатывать не со стуками как сейчас а приглушеннее(ездил на 550 бмв и скажу что она мягче чем GS в режиме комфорт а рулится ну... как рулится 550 бмв не надо писать. Надеюсь руль будит информативнее и больше обратной связи! Я надеюсь что ничего внутри скрипеть и трещать не будит... и я надеюсь фактура пластика будит не дешевой внешности а все таки на уровне, и дерево будит настоящим а не пластиком... Надеюсь что колодки даже при активной езде будут ходить дольше чем 3-4 тысячи и не будут скрипеть скрибунами а покажут соответственно в системе что пора менять!!! Каждые 10 тысяч ТО, не мудрено что машина качественная... качество и цена не все. А надеюсь потому что все таки Lexus стал как жена, с минусами но не выгнать ) пока не выгнать ) Все это к тому что мне всего 29 лет, и машины GS заточены не под молодых а под больше взрослых людей с меньшими притензиями... 5 серия бмв 6 серия 3... все комфортнее любого лексуса кроме LS, но заточены под драйв! Вот этого не хватает лексусу! Я не думаю что одним IS-F или будущим GS-F можно будит изменить все круто, я думаю что гражданские варианты с обычными моторами тоже надо довести до ума. Тот кто катает 300GS тоже хочит рулежки как надо, и тогда когда все машины станут более менее приравнены ближе к благородной рулежке и работе подвески имидж марки будит на уровне я уверен. IS-F-это приглашение для молодых душой, я лично его принимаю! А там посмотрим. И если что не так... уж поверь, за мной не заржавеет )))) отпишу как надо!!!Yola писал(а): но если ты считаешь что IS-F хуже чем конкуренты... то тут не соглашусь, он самый красивый!
Yola писал(а): Те кто тестили IS-F и говорят что руль достаточно острый для трэка и достаточно комфортный для города... это золотая середина которй лишена M3! Этого мне было достаточно!
И это человек еще менее года назад поносил Лексус vs БМВ.
Вот что Лексус-клуб с людьми делает! _________________
GS430
Вчера в Тушино впервые решил себя на квотере попробывать. Пока лучшее время 13,7. Будем тренеровать навык и стремиться к "америкосовским" 12,8 
.
Кстати. Вчера в тушино был свапнутый IS предыдущего поколения с 2JZ турбо (которая тоже не сток) на мехе-шестиступке. У нас было два совместных заезда. В первом он мне привёз корпус. Во втором у него не воткнулась третья. Счёт 1-1. Но аппарат у него мега злой. 12,5 стабильно едет... 29-05-2008 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS/SPORTCROSS/ALTEZZA I (1999-2005) » ТО и эксплуатация Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
