Опять подвеска

gyugo писал(а):

p/s/ Я научился делать свою машину мягкой таким образом:
скидываются разьемы со всех модулей под кузовом и скидываются разъемы полностью с компа AHC. В таком состоянии машина стоит некоторое время - обычно ночь. После этого машина очень мягкая и комфортная какое то время (3 дня, неделю, две).
Потом все сначала - все жестче и жестче. Последний раз она была мягкой довольно продолжительное время, пока я не поддомкратил ее (перед, зад). опять стала жесткой. Могу только предположить, что возможно это залипает какой то клапан. Вероятнее всего в модуле клапанов.
А возможно и комп загнулся ...

vitalural писал(а):

от арки до пола измерять это очень оригинально, тут сразу тебе и резина и давление скажутся,
есть же центр оси вращения или край диска

Зегодня померил растояния от верхнего края диска до арки, проверил давление шнурком.
Правая сторона на 5мм выше левой. Давление в переднем контуре 7,0, в заднем 7.3.

Потом подтянул левый торсион на 360 градусов. Опят померил растояния до арок - машина чуток выпрямилась. Давление в переднем контуре 6,9, в заднем 7.1. Растояние от передних арок до дисков практически ровно постояниям задних арок до дисков. Как достигнуть номинального давления в заднем контуре, опускат всю авто?
Дополнил свою табличку...

gyugo писал(а):

дай погонять?

яб с радостью , но скорее всего не успеешь , я ужо заглушил
завтра такого не будет , некоторое время точно
который раз убеждаюсь что у меня общий электро-глюк который управляет всеми четырьмя колесьями , релюху прикупил , но так и не поменял , поменять чтоль

mikemal писал(а):

Прошу помочь по возможности информацией или советом.

mikemal писал(а):

На форуме не нашел подобной ситуации.

в этой теме по моему уже все есть , кроме решения "мелкойдряби" "ломов"

zdorovij писал(а):

кроме решения "мелкойдряби" "ломов"

Сергей02 писал(а):

zdorovij писал(а):

кроме решения "мелкойдряби" "ломов"

вроде же хотел ты поменять сайленты крепления амортизаторов верхние? нет?

неееееееееееееееееее я на такое не подписывался и не подпишусь без особой нужды
возможно говорил что не плохо бы , хотя не припомню , а вот нижние задние сайленты уже лежат , ждут своей участи , передние уже давно поменяны , а вообще зависимости сайлентов не вижу с дрябью , почему ? да по тому что сайленты , груши , аморты, степы в раз излечится при чем все после запуска авто ,а потом опять сломаться и так неоднократное количество раз НЕ МОГУТ , тут что то объединяющее , а это только электрически может быть - хреновый контакт , неверный сигнал , глюк в "прошивке" мозгов управления
все конечно имхо и касательно только меня

mikemal писал(а):

Всем добрый вечер, проблема в работе системы AHC на моем Lx следующая. При опускании в режим low лампа индикации режима положения постоянно моргает на low. Машина при этом опускается на нижний уровень, лампа продолжает моргать дальше. После этого перевести в положение normal или hi не получается. Только при движении гидроподвеска переходит в normal. С normal на hi - без проблем, обратно тоже. Иногда после стоянки при попытке перейти в hi начинает переход, и сбрасывается на normal. На форуме не нашел подобной ситуации. Прошу помочь по возможности информацией или советом. Клеммы скидывал на ночь, ничего не помогло. Кажется, перестал автоматически регулироваться после разгрузки и закрытия дверей.

zdorovij писал(а):

тут что то объединяющее , а это только электрически может быть - хреновый контакт , неверный сигнал , глюк в "прошивке" мозгов управления