-
Sobol23 писал(а): Что то я не понял, так нужна эта раскоксовка или нет? Вот например в моём случаи gs300 2006г. 136 000 пробег. расход 19л. по городу.
Все зависит от стиля езды, но что-то ну очень много! Дросель и датчик расхода воздуха давно чистил?! а свечи менял?!
_________________
Skype boxcompotru
11-08-2013 Я стал замечать на своей машине жор масла 
, и решил тоже для профилактики провести раскоксовку, и как все задумался, сколько-же нужно заливать жидкости в цилиндр. Взял листок бумаги ручку, калькулятор, немного геометрию вспомнил, и набросал чертёжик (чисто графически без всяких синусов и тангенсов) из которого видно следующее: при горизонтальном положении авто, ось цилиндров отклонена от вертикали на 30 градусов ( цилиндры в блоке если я не ошибаюсь развалены на 60 град.) объём жидкости необходимый чтобы покрыть поверхность поршня равен 150 мл. (правая часть рисунка)
Если одну из сторон авто приподнять на 30 см то этот угол уменьшится до 20 град, а необходимый объём до 93 мл (левая часть рисунка). В этом случае можно сэкономить на жидкости, но раскоксовку придётся проводить последовательно, сначала с одной стороны, затем на другой (вариант для тех кто не торопится).
Но на самом деле жидкости потребуется немного больше, так как жидкость будет немного просачиваться, поэтому уровень потребуется больший чем в моих расчетах, думаю на величину равную объёму заключённому между рисками флакончика. Надеюсь мои изыскания на эту тему кому-нибудь пригодятся.
lourenso писал(а): .
Вот где мышь померла )))EFIGHTER писал(а): Но проблема в том что я не знаю как в двигателе нумеруются цилиндры, и где находится этот 5-й цилиндр
дак это совсем не проблема.
пятый - это с пассажирской стороны, самый ближний к моторному щиту..
Зараза знает ведь где теплее
Перл для бывалых.
Действительно жарко:
C 7 летним владением этого авто столько перлов
_________________
Купил гибрид - сделал мир чище.
в тему про вонь в авто
Цитата: Замерял компрессию, расброс от 11,5 до 9. Свечи все засраты. Но проблема в том что я не знаю как в двигателе нумеруются цилиндры, и где находится этот 5-й цилиндр, которым детей перед сном пугают? Подскажите кто знает где он находится!!!
5й ближний к салону правый
нумеруются по ходу, чет нечет сторона
2-1
4-3
6-5
после раскоксовки может не завестись авто! растворитель смывает пленку масла с цилиндров и колец, компрессия падает до неприличных значений поэтому заранее в цилиндры по 20гр масла влить и провернуть вручную, потом заводить
_________________
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
30-08-2013 Продолжаю рассказ про свою раскоксовку. Пришёл сегодня в гараж и думаю залью-ка я ещё оставшийся лавр в два цилиндра в которых была самая маленькая компрессия ( кстати, 5-й зараза, оказался одним из них, но в 1-м меньше компрессия была). Покрутил ключём туда-сюда коленвал, минут через 15 лавр убежал через щели между цилиндром и поршнем. И тут я вспомнил про хлам, который вероятно отвалился от ЦПГ и остался внутри. Я последовательно в каждый цилиндр заливал по 150-200 мл бензина, и затем его откачивал с помощью шприца с надетой на него длинной трубкой. Лучше-бы я не видел ТОГО что там плавало 
. Я не верю что ЭТО может сгореть без вреда для катализатора, как написано в инструкции "Лавра". Я дважды повторил эту процедуру. Думаю ну всё, пора замерять компрессию, залил шприцем по 20 мл масла в каждый цилиндр, крутанул движок, и опять из цилиндров начал вылетать этот хлам. После этого я в 3-й раз промыл цилиндры, в итоге добыл около 2 литров мутной жижи с осадком на дне, напоминающей абразивный порошёк. Мне трудно представить как он может безвредно куда-то деться или сгореть. Это скорее всего нагар, который слетает с верхней части поршней. Надоело мне это занятие, бензином обдышался, и бросил до завтра. Я понял одно, раскоксовку быстро с наскока не сделаешь.
Нагар с...ка, покоя не дает
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS III (2005-2011) » Двигатель Правила форумов -
Партнеры Клуба
