2 - Проверил датчик под декоративной крышкой, работает 100% (не продувается, под напряжением продувается)
Жду пока загорится чек!!!
С угольной канистрой не могу разобраться - не могу понять куда что подавать????
-
1 - Попрыскал все контакты WD40 спереди под декоративной крышкой и контакты у 2-x возле канистры угольной
2 - Проверил датчик под декоративной крышкой, работает 100% (не продувается, под напряжением продувается)
Жду пока загорится чек!!!
С угольной канистрой не могу разобраться - не могу понять куда что подавать????
_________________
LEXUS RX300 2005 ЕВРОПЕЕЦ
Купил на шроте адсобре за 10000тг или 2000руб
ошибка была до этого P0446
поставил, вродь все норма.. когда старый помыл и осматрел
были найдены трещены, и когда я дул была нарушена гемертизация угольного адсобера
блин, мож надо было сразу запаять и проверить...
думаю все было из за трещены...
_________________
LEXUS RX300 2005 ЕВРОПЕЕЦ
2-06-2014 Народ, чтоза датчик давления паров бензина (89460-0W040), который стоит сверху клапана VSV продувки адсорбера? Из-за него у меня клапан VSV с 3 трубками, в книге и на схемах про этот датчик ни слова, следовательно логика продувки адсорбера не понятна мне(
Т. е. судя по книге, при достижении определенных условий клапан открывается и адсорбер продувается по контуру через клапан, а у меня (рисунок) при заведении машины напряжение сразу подается на калапан!!! и любое положение клапана упирается в датчик давления (он не продувается). Поэтому интересно для чего этот датчик давления, при отключении от него патрубка, ничего не меняется. Реально ли поставить VSV как в книге а этот датчик заглушить?
PS сорри за тупняк)))Всем привет!!!
Я здесь новенький , у меня была проблема с адсорбером!!!
Выдавал ошибку постоянно p0441 , сам я со Владивостока и здесь лексов таких не очень много !!!
Пол города сканирщиков даканал , что бы исправили эту ошибку , но ни кто ни чего толком сказать не мог , и так я ездил 1,5 года!!!
Но пацан я упертый решил докапаться любым способом, начал искать и изучать эту штуку!!!
И только ваш форум и переписка помогла мне решить проблему!!!
Как выше писали все сделал , и сам адсорбер поменял , от хорька подошел но не полностью, датчики снимал проверял, все работает , обнулял чек и через два часа опять загорелся!!!
Я уже думал руки опустить и бросить это дело, но наткнулся в обсуждении на третий датчик , который под капотом !!!
Вскрыл крышку , решил для начало от пыли протереть ,только тряпкой провел и замечаю что один из шланчиков подходящий к нему не одет!!!
Я все одел , собрал , и снова обнулил чек!!!
Каково было мое удивление , когда не через час , не через день , и не через неделю он не загорелся!!!
В прошлом году промывал инжектора и в край после этого начались с чеком проблемы , где то через пару дней!!!
Вот такие у нас спецы!!!
А вам всем огромное спасибо , я не знаю сколько бы еще времени на это потратил и денег заплатил этим дармоедам !!!
_________________
Подниму тему.
Sanek3f писал(а): Всем привет!!!
Саша, если еще читаешь форум, поясни, а то не совсем понятно что это за третий датчик под капотом, не тот ли который в корпус воздушного фильтра вставляется?
Я здесь новенький , у меня была проблема с адсорбером!!!
Выдавал ошибку постоянно p0441 , сам я со Владивостока и здесь лексов таких не очень много !!!
Пол города сканирщиков даканал , что бы исправили эту ошибку , но ни кто ни чего толком сказать не мог , и так я ездил 1,5 года!!!
Но пацан я упертый решил докапаться любым способом, начал искать и изучать эту штуку!!!
И только ваш форум и переписка помогла мне решить проблему!!!
Как выше писали все сделал , и сам адсорбер поменял , от хорька подошел но не полностью, датчики снимал проверял, все работает , обнулял чек и через два часа опять загорелся!!!
Я уже думал руки опустить и бросить это дело, но наткнулся в обсуждении на третий датчик , который под капотом !!!
Вскрыл крышку , решил для начало от пыли протереть ,только тряпкой провел и замечаю что один из шланчиков подходящий к нему не одет!!!
Я все одел , собрал , и снова обнулил чек!!!
Каково было мое удивление , когда не через час , не через день , и не через неделю он не загорелся!!!
В прошлом году промывал инжектора и в край после этого начались с чеком проблемы , где то через пару дней!!!
Вот такие у нас спецы!!!
А вам всем огромное спасибо , я не знаю сколько бы еще времени на это потратил и денег заплатил этим дармоедам !!!Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
Партнеры Клуба
а он полон бензина! Откуда в нем бензинн? 
