-
Техническая информация по замене платы IPM (рынок США, возможно, и для рынка Европы применимо-проверьте, кто может)
1. На блоке инвертора находится Номер Детали (part number) и серийный номер
2. Если Номер Детали G9200-48011, G9200-48021 или не может быть установлен, то плата IPM попадает под замену безоговорочно;
3. Если Номер Детали другой, то выписываем серийный номер (9 символов) и результат проверяем вот здесь
Инструкция по Замене будет чуть попозже_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11 23-12-2011 Toyota и Лексус Коломенское - большой респект!
Вчера поменяли по отзывной кампании:
04001-29148 Интеллектуальный силовой модуль (3,9 нормочаса)
04007006448 Рулевая рейка в сборе комплект (3,7 нормочаса)
04001-11148 Комплект боковой панели (0,3 нормочаса)
Сдал в 10:00, забрал в 18:30
После замены платы инвертора Рекс отказался работать, на приборке зажглось всё.
Мы с Коломенским на двух концах телефонного провода слегка "очканули"
,
но потом они авто закатили на другой подъёмник для проверки под замену рулевой,
и там Рекс очухался. Что это было, непонятно,
возможно все-таки деактивированная противоугонка дала о себе знать все равно.
Во всяком случае к моему досрочному приезду туда всё было ОК.
На вопрос, что Тоёта официалам все оплачивает был получен ответ,
что эти сервисные кампании им невыгодны, т.к. у Тоёты свое понимание и расценки нормочасов.
Короче, терпят, но делают, за что им спасибо.
Авту помыли, после замены рулевой - сход/развал. Всё бесплатно.
На вопрос гарантии отрицательно покачали головой, на вопрос, а если что случится,
сказали приезжайте, будем разбираться. Вот так.
Про изменения динамики разгонов и рулёжку ничего сказать не могу, т.к. погода не располагала к "отжигам" и рулежке с перекладкой.
Показалось, что батарея чаще стала зеленая.
Больше пока ничего.
Stratus22 писал(а): А мне (позвонивший сотрудник) сказал(на счет шкива) что проверят. Как проверить приклеенную деталь???
ОД все делает по документам, которые ему предоставляет "вышестоящее командование".
В Документе подробно описано (для уровня ПТУ): что и как делать.
Ниже-Документ для американского рынка: если автомобиль попадает по VIN-коду и на шкиве есть какая-то метка, то шкив меняется по умолчанию, не в зависимости: отклеился или нет он.
_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11 28-04-2012 ViktoR-868 писал(а): Действительно затупил, прошу прощения. На Hybrids.ru сообщили, что разницы, конструктивной и технической, нет никакой. Разница именно в последних цифрах, где зашифрован год и страна установки на автомобиль. Вот.
Ребят!
По поводу принципиальной разницы описывал не один раз на форуме,
Повторюсь вот это 20
а это модуль с 080
и утверждать что разницы конструктивной технической нет -Это неверно. 30-04-2012 snow1975 писал(а):
Я перекрасно все понял, только вот вся информация о годе установки и т д находится в строчке под оригинальным номером.hybridservice писал(а): а это модуль с 080
Так речь же шла про взаимозаменяемость инверторов,а не модулей))))
7-05-2012 28-05-2012 Dmitry59 писал(а): Всем доброго времени суток! Вот тоже хочу поделится: у меня RX 05/2006 г.в. с номером инвертера 48021.
Не совсем так: неизбежность определяет Дилер по каким-то документам !!!
Изучив данную ветку, считал замену инвертера неизбежным.
Для рынка США это можно проверить вот так.
link
Для европейского рынка -
_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11slava81 писал(а):
Yaroslav_D писал(а): Хочу выразить благодарность одноклубникам! flashLAV, Zack, snow1975, sovakz, Maksimka76, kraken77 вы реально красавцы! Спасибо вам за вашу неоценимую помощь. Действительно доброе дело делаете. Вы продвинутые и умные люди.
Присоединяюсь на все 100%. Не знаю, что бы делал без этой ветки. СПАСИБО ребята!!!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus / Toyota Hybrid » Lexus RX 400h Hybrid (2005-2008) Правила форумов -
Партнеры Клуба
