
Хотя датчики впереди и сзади в ЛС400 98-го года вроде как одинаковые, волговский датчик положения коленвала в заднюю ступицу 400-го не лез. Обтачивается наждаком, тереть пришлось с полчаса. Датчик этот также длинее родного на ширину стандартной гайки M8, вопрос решился одеванием куска армированного шланга на волговский датчик в качестве шайбы, налазит очень плотно. Для крепления датчика потребуется более длинный винт М6 и гайка М8 в качестве проставки. Родной разъем спрятан где-то под сиденьем, поэтому провода просто спаял с термоусадкой, более чем надежно. После замены ошибка пропадает на сразу, надо разок разогнаться. Все работает, и VSC и ABS