Два болта откручиваются повернув руль в стороны:


и один болт внизу кожуха:

Снимаем верхнюю и нижнюю половинки кожуха и видим, что за вылет руля отвечает двигатель с приводом:

а за перемещение вверх-вниз другой двигатель с приводом:

места смазки указаны красными стрелками
со снятым кожухом нужно манипулировать джойстиком и вывлять причины скрипа..
**************************************