Два болта откручиваются повернув руль в стороны:
и один болт внизу кожуха:
Снимаем верхнюю и нижнюю половинки кожуха и видим, что за вылет руля отвечает двигатель с приводом:
а за перемещение вверх-вниз другой двигатель с приводом:
места смазки указаны красными стрелками
со снятым кожухом нужно манипулировать джойстиком и вывлять причины скрипа..
**************************************


