Обсуждение статьи в "Базе знаний Lexus"
Заголовок статьи: Был ли дефект радиаторов на Lexus RX 2-го поколения?
Модель: Lexus RX 330 (КУЗОВ XU3)
Категория: Охлаждение
Текст статьи: link
Процедура замены с фото, список запчастей и инструмента:
club-lexus.ru/f...wtopic.php?p=1826523#1826523
************************
В связи с тем, что тема достигла катастрофических размеров из-за того, что все спрашивают одно и то же, а так же версии и пути решения повторяются каждые 20 страниц:
Все посты- синонимы и всё, что уже писалось в теме будет удаляться без предупреждения!
Вполне авторитетно:
Того поролона, который на новом радиаторе - вполне достаточно. Старый не надо снимать. В новом радиаторе на этом месте - кронштейн.
п.с. побочный эффект от освежения охлаждающей жидкости: стрелка температуры теперь ровно на втором делении. До этого было 2,5
Кстати на первом кузове был тот же эффект от замены охлаждающей жидкости...
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......
я тоже заметил, что, когда радиатор побежал, стрелка температуры стала показывать по другому, пока не заменил радиатор..
думаю, что причина в изменении давления в системе и, соответственно, изменяется "точка кипения" ОЖ...
а так молодец!!! я денежку платил за замену
ну и по вопросу, что в "гарантийном к-те" идут новые вентиляторы : думаю, они тогда уже перестраховывались просто, поэтоу поменяли "весь узел в сборе"..
ну я и имел ввиду радиаторы.. патрубков лопнувших точно не встречалось
наши механики такую мысль высказывали : патрубок дубеет, держит радиатор в одном положении..
кстати мой лопнувший был "кривым", если его на плоскость положить.
ты свой посмотри : та же фигня?
Я тоже присоединяюсь к теме. У меня уже просто есть Тайваньский SAT и верхняя и нижняя планка. Вопрос: старый блок вентиляторов нормально встал к новому радиатору или крепления переносить пришлось?
Maxxy писал(а): Камиль, скажи пожалуйста, возможно ли установить новые крепления с китайским радиатором?
Я не знаю, как выглядит китайский радиатор, но для того, чтобы новые кронштейны встали в радиаторе ( в бачках, сверху и снизу, т.е. всего 4 штуки) должны быть отверстия под болт на 8:
Всё остальное лучше не ставить
*************************
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......
салют в субботу забрал своего из ремонта. Мастер сказал, что на моем уже стоял весь металлический. Заменили, новый тоже весь металлический. Бренд не назвал, но исходя из ценника Тайвань (8000тыр+3000 за работу). Ради интереса попросил показать мой старый радиатор. Я ужаснулся!!! пыли трындос!!! (ФОТО)Друг сказал, что его надо раз в 2 года снимать и промывать.
Еще проехался на его RX-300. Чувствую, что-то не так. Оказалось он сделал шумоизоляцию. Ради сравнения я постучал по своей двери (как по пустой бочке) и по его. У него звук глухой будто из монолита. Сказал что может сделать если чего за 18тыр. Единственный косяк у него гараж в Нахабино и из Москвы не АЙС((( [/img]
grigoriy писал(а): Ну Камиль же на фотках показал наглядно что "принципиально изменилась схема крепления".. так что "китай" точно не удастся закрепить ...
Ну для чего-то указано было, что для установки понадобиться дрель? Если в планке просверлиь отверстия и закрепить по принципу старого и все дела. Больше меня смущает, как совпали верхние резиновые втулки с металической рамкой (на которой капотный замок стоит) они если сравнить со старыми креплениями отличаються по месту расположения и их надо переносить.