Отговорите от покупки 400h.

Nord писал(а):

По сугробам и пескам не езжу

orges писал(а):

Цитата:
Во-первых, Lexus RX400h — фактически переднеприводный автомобиль. Ведь задние колеса приводятся только 50-киловаттным электромотором, который не в состоянии обеспечить серьезную тягу. Поэтому при обгонах под полным газом мощный передний силовой агрегат провоцирует подруливание передних колес, и «баранка» стремится вырваться из рук. Выбираясь из асфальтовой колеи, автомобиль буквально шарахается в сторону!

grigoriy писал(а):

да и продаются они очччеееннньь тяжело..

Гриша, прав
на вторичном рынке RX400 (Harrier Hybrid) к сожалению неликид

MIKLES писал(а):

Да. Я фанат гибридов, замечательная машина. За 3 года владения не пожалел ниразу что купил.

orges писал(а):

Главный минус 400-по-сути монопривод.

Но это вы конечно зря

odyssey писал(а):

Rx350 и Rx400h на одинаковом grandtrek SJ6 совершенно по разному преодолевали подьем протяженностью 3 км. Rx400 остановился там где 350 проехал чуть чуть буксонув колесами, благо была возможность вырулить чуток на обочину и по снегу обьехать "проблемное место".

URA писал(а):

Еще косяк - когда включается ДВС, всегда так неожиданно и дергает машину при этом не неподетски, привыкнуть вряд ли смогу. В остальном пока все нравиться..

Поменяйте подушки двигателя и будет ВАМ счастье.
Либо у вашего авто большой пробег или он используется при не благоприятных дорожных условиях (мало асфальта, плохой бензин)

Quad174 писал(а):

на счёт гибрида... у знакомого хариер гибрид, так пол лета не ездил, что-то полетело и машинка стояла запчастей ждала... не знаю что именно полетело, но сам факт (селектор кпп на D, а машина не едет), пол лета на ярисе дочери...

а я думал я первый, с этой проблемой
долго не могли определить что случилось приехал поменять масло, а уехал на эвакуаторе
и это все 29 декабря
Лексус Сокольники (МЕЙДЖОР) КОЗЛЫ!!!!!
час оформляли , долго симптомы выясняли, и говорит: "у нас нет такого специалиста, вы машину оставляйте, 23 января выйдет мастер который наверное сможет найти причину "

пришлось вкратце расказать ему его родословную и показать куда идти

по совету эвакуаторщика заехали на "шараш-монтаж", "Замасленный парнишка" оказался отличным электриком и диагностом...
нашел сгнивший разъем позиционера(ингибитора, как только его не обзывают ), да и сам датчик подгнил основательно .
на заказ 15 дней но я улетаю 9-го, так что ожидание не будет слишком грустным

P.S. зачем я это все тут написал
наверное новый год начал отпускать
С РОЖДЕСТВОМ ВСЕХ!!!

скр писал(а):

P.S. зачем я это все тут написал Shocked

Может крик души ?

скр писал(а):

P.S. зачем я это все тут написал

Предполагаю по той причине, что машина клёвая и её можно практически везде починить, притом довольно быстро

aolise писал(а):

.... и приобщении к технологиям...

Улыбнуло

aolise писал(а):

преимущество батарейки над бензинкой-только лишь в экономичности

aolise писал(а):

преимущество батарейки над бензинкой-только лишь в экономичности и приобщении к технологиям..больше ни одного плюса не вижу.а вот минусов гораздо больше-как сложность в поломках, по сути монопривод,сложность жизни батареек в морозы и т.д.
если бы я хотел экономить на топливе-купил бы дизельную машину, благо выбор большой.а следовать за экзотикой-не по мне.мое мнение-старый добрый бензин и полный привод, что может быть лучше.

А как же это непередаваемое ощущение от лавинообразного ускорения?

ЗЫ. ну и плюс не забываем, что комплектация гибрида это по сути максимальная комплектация РХ вообще и поэтому может быть разница в цене БУ.

wa писал(а):

А как же это непередаваемое ощущение от лавинообразного ускорения?

вы с феррари не попутали???или с субару WRX???где какая лавина???

orges писал(а):

Подсчитано, что бы окупить разницу в цене между LS460 и LS600h за счет стоимости бензина надо проехать всего 1 млн. километров