Vadim@MarkII писал(а): А я считаю что после 160 это не разгон ужеА я так и не могу спидометр положить : ( то ли движка не хватает (2.4 FWD), то дорога заканчивается..
LesAndr писал(а): Работайте над собой.+1! Поддерживаю.
Нет ничего обидного в том, что тебя кто-то обогнал. Кто бы это ни был. Просто не обращайте на это внимания. Вы же не на гонках, а на трассе. Ваша задача - доехать до места назначения. Вероятно с максимальным комфортом. А судя по Вашим словам для Вас главное показать свою крутость
Ездите для себя, а не для окружающих. Сильно экономит силы, нервы и деньги.
Удачи на дорогах!
Camel писал(а): + к этому: я счастлив, что еду в тишине и прохладе, а он на тазике меня обогнал весь в пыли и музыку не может послушать, т.к. не слышно её в шуме движка и грохоте торпеды+1! Со старта сделать можно всех, а дальше... На нужной скорости (~ 120 км/ч) едешь в тишине и спокойствии. И фиг с теми, кто надрываясь догоняет и перегоняет.
Генри писал(а): Покупаем пулемет, крепим на крышу и все. Никто вас не обгонит и не облетит.
Не могу найти ссылку, видел тюнингованный хаммер, с ракетами и пулеметами. Прикольно смотрелся.
), потом по ночному городу гоняли: Кирилл меня с места "порвал" - со светофора до светофора на корпус ушел, стартовали одновременно, Рексы одинаковые, только мой 98 г.в., а его - 2000, но оба по регламенту все меняем, т.е. состояние - одинаково хорошее. Потом сравнивали: оба ехали без кондера, я с кнопкой Power, а он без Power, но зато с O/D OFF. Может год выпуска сыграл пользу, а может - O/D OFF. Из отличий - у меня есть спойлер, а у него - нет, а так все одинаковое: колеса/резина, даже решетка радиатора не родная, но одинаковая 
