в боксе все было болье менее 90 градусов, а вот на улице явная борода от 80 до 96 должно быть.
С дросселем нужно стремится к показаниям завода, нагрузка должна быть 13-19%, маф 3,3-4,7, а открытие заслонки явно 7-11%
для холостого хода 650-750 rpm

А у Вас, что там вместо катализатора? Обманка или как

ПРО гбо закрытие я Вам писал в самом первом сообщении, а теперь по сути:
1. У Вас температура ОЖ ниже рабочей термостат менять надо
2. Положение дросселя не корректное
3. Показания Лямбда не известные
4. Катализаторов нет, что вместо них?

Теперь, что касается второго якобы нормального Эрикса
У него же чек имеется Р0171как и у Вас, явный и должна быть р0174 по банк2, а на панели приборной ЧЕК светит?
При том, на его машине отлично заметно, что банк1 на холостом близка к вменяемой по регулировке, но при увеличении нагрузки форсунки уже не работают в их пределах производительности

И вопрос рабочей температуры ОЖ по ходу будет то же обсуждаемый, как и у Вас

Сегодня разговаривал с челом, с которым договорился на завтра на накурку двигателя. Они ещё и газом занимаются. Он рассказал, что проблемы с запуском после двухнедельного простоя могут быть и из-за газового редуктора. Если внутри редуктора мембрана пропускает, то за две недели камеры сгорания становятся полные газа. И когда при запуске туда ещё и бензин заливается, то двигатель естественно глохнет. Предложил проверить это, не тратя пока деньги на обслуживание. Перед постановкой машины на 2 недели, закрыть на балоне газовый кран и несколько минут поработать на бензине. Если через две недели двигатель запуститься и не заглохнет, то проблема в редукторе. Тогда уже или разбор или замена. А если запуск будет опять проблемным, то дело точно не в редукторе. Через неделю так и сделаю.

У него температура ОЖ 47°С, потому что он стоял с заглушеным двигателем, ждал пока я подъеду. Но у него положение дросселя отличается от моего. У меня одно и то же положение в разное время. Только сейчас, разглядывая снимки, это заметил. Терзают смутные сомнения. Завтра попробую или погазовать или в движении посмотреть что покажет.

Если интересно, вот замеры другого Рэкса, с которым я махнулся ДМРВ. Замеры сделаны до снятия ДМРВ. Со слов хозяина, жалоб на работу двигателя нет. Мои визуальные наблюдения: выхлоп не темный, двигатель работает ровно и тихо.[attach=f3022b896fe371acd04193fd878a99aa.png]Screenshot_2022-01-20-10-57-42-21.png[/attach]
[attach=886500e4cc3589a5ff5797ed656fbab3.png]Screenshot_2022-01-20-10-57-56-13.png[/attach]
[attach=9e765926fc427f40d0e18c4af8b2566e.png]Screenshot_2022-01-20-10-58-23-56.png[/attach]

Сегодня с утра решил сделать замеры на холодном запуске, потом при автоматическом включении газа, потом после небольшой поездки и в конце с чужим MAF.
[attach=b134347654cec45073268b80a0575996.jpg]IMG_20220120_092758.jpg[/attach]
[attach=ba018c4d5ff37f0066ce398e6888a488.jpg]IMG_20220120_092810.jpg[/attach]
[attach=13470fa8656faac6faeacc79656d7bc0.jpg]IMG_20220120_092853.jpg[/attach]
☝️☝️☝️Это замеры утреннего запуска на холодную. На бензине.
[attach=66b90bdbae05235367a0f8bd5d4626a2.jpg]IMG_20220120_093259.jpg[/attach]
[attach=91a5e194903c9057d8792e9f0034a895.jpg]IMG_20220120_093312.jpg[/attach]
[attach=5339df27a9aec5cbe7e756bb4875fc62.jpg]IMG_20220120_093334.jpg[/attach]
☝️☝️☝️Это замеры после того, как включился газ.
[attach=16e6568b0f2f13619d5b5a683fb9a53e.jpg]IMG_20220120_095320.jpg[/attach]
[attach=0fede6cdaf761472afcf269577e15147.jpg]IMG_20220120_095329.jpg[/attach]
[attach=2e37ed6be8dc023da8fbbb49efd8039a.jpg]IMG_20220120_095357.jpg[/attach]
☝️☝️☝️Это замеры на газе, после проезда около 10 км.
[attach=c326079c9e25191ab658a39e78ca1fe7.jpg]IMG_20220120_095444.jpg[/attach]
[attach=88b517596c9881db0a7ebe16e014bde5.jpg]IMG_20220120_095452.jpg[/attach]
[attach=03fe3f1755b45be6ee3427578b5ccc3a.jpg]IMG_20220120_095513.jpg[/attach]
☝️☝️☝️Это замеры на бензине, после той же поездки на 10 км.
[attach=b1732ef38ed729dcc3e5baef565b272e.jpg]IMG_20220120_110944.jpg[/attach]
[attach=bc773a417c9c58724914220373aece36.jpg]IMG_20220120_110957.jpg[/attach]
[attach=b387c521e6c97eecad40401b89867fed.jpg]IMG_20220120_111029.jpg[/attach]
☝️☝️☝️Это замеры на газе с другим ДМРВ. К нему я проехал около 15 км.
[attach=7c031de27081ba5e1974a2e948feb8b7.jpg]IMG_20220120_111058.jpg[/attach]
[attach=bb5b46e8d8f9d008e4eb6b661127010c.jpg]IMG_20220120_111107.jpg[/attach]
[attach=2b873e6515fa612dfb3c902387cf4698.jpg]IMG_20220120_111126.jpg[/attach]
☝️☝️☝️Это замеры на бензине с другим ДМРВ.
Тут я походу допустил ошибку. По приезду на место, где махнулся ДМРВ, мне надо было сначала сделать замеры со своим ДМРВ, а уже потом с другим. Так как машина проехала некоторое расстояние, прогрелась больше и показания могли отличаться от тех, которые я замерял после первых 10 км. Но я по запарке сразу сделал с другим ДМРВ. Наверно поэтому его показания отличаются от моих.

можно отключать ничего не будет, можете ваш маф так же поставить на другую машину
на ГБО у Вас имеется свой датчик и показания, как видим не меняются
а вот показатели лямбда сенсоров верх/низ у него срисуйте, ваши явно проблемные потому, как после +-20% лямбда зонд в корректировке уже не помошники, вкг проверить

проверяйте дроссельный узел, там не корректная нагрузка от холостого и положение (Датчик) хобот и покажите свечи

Завтра с одним челом хочу встретиться. Он тоже на Рэксе. Если он согласится, то махнусь с ним MAFом. Хочу посмотреть какие показатели он покажет. Если будут в пределах нормы (2,8-3,2), то мой MAF или на чистку или на замену. Если показатели будут такие же как у меня, значит мой MAF живой и отпадает как одна из причин неисправности. Вопрос: можно ли отсоединить разъём не снимая клемму с акб? Просто не хочется чтобы комп обнулялся. Хочется чтобы комп машины остался в том же режиме

Это как понять? MAF под замену?

Визуально об этом не скажешь. Из трубы выхлоп вылетает без проблем.

Подсос? Визуально дырок нет. Всё целое, не порванное.

Свечи новые. Форсы промыты. Воздушный фильтр новый. Топливные фильтры новые (старые за 4 года собрали кофе)

Катов нет вообще! Машине больше 20-ти лет. 4 года назад вытряхнули всё. Там ...опа была. От катов ничего не осталось. Труха. 4 года ездил без проблем.