Уже не помню в какой ветке читал, там описывалась данная ошибка. И сводилось всё к тому, что вылезти она может после заправки и в принципе, на неё можно смело забить, так как на ходовые качества это не влияет.

Ну в общем приехал я с вахты. Перед отъездом полностью перекрыл газ. В итоге, после двухнедельного простоя запустился с первого раза, без проблем. Походу точно мембрана в редукторе прохудилась. Пока катаюсь на бензине. После того как поменял термостат и устранил подсос под нижним входным коллектором, я толком и не ездил. Уехал на вахту. А вот сейчас заметил что мгновенный расход снизился примерно на 2 литра. Раньше на скорости 60 км/ч расход был 11-13 л/100км. Сейчас, на том же участке дороги и при той же скорости, расход стал 8-10 л/100км. Думаю не надо объяснять что разбег в 2 литра, это разный уклон дороги, встречный ветер и лёгкое воздействие на педаль акселератора? *grin* В общем, проехал не 100, а 197 км. Выкладываю данные:
[attach=1bd0209bc3bfc8a1d3625731ccbc008c.png]Screenshot_2022-02-17-16-11-30-90.png[/attach]
[attach=50e7741c0c51683950aef8dbb9ffd8c6.png]Screenshot_2022-02-17-16-11-46-39.png[/attach]
[attach=32c790efff087cce075901bf9353db9c.png]Screenshot_2022-02-17-16-13-31-77.png[/attach]
После проезда 197 км, ошибки 0171 так и нету. Не пойму когда вылезла ошибка 0441. Может при запуске после долгого простоя? Надо будет сбросить и потом снова снять данные.
Почему-то у меня перестало коннектиться купленное приложение ELMScan Toyota. Не подключается к ЭКУ. Хотя Car Scanner подключается. Началось всё после установки Car Scanner.

Ну так если, Вы не будете идти к победе, то клапана будут сжарены. Потому, надо
отключить ГБО и срочно исправлять ситуацию на основном топливе. Пусть не 100 но хотя бы 30 км

Именно по тому, что Банк1 имеет ошибку коррекция по Банк 2 прекращена и показания Лямбда зонда 2
ДК2 Б2 датчик кислорода второй головы нет в мотор дате значений

Не это не верно, это так пишут для Вазов, а у нас Тоета, так вот

P0171 - бедная смесь (ряд 1) и все верно я показал проблему именно по сигналу О2 B1 первая/задняя (моторный щит) S2 сенсор 2,
по второй голове ситуация то же не очень но пока
надо решить вопрос на бензине с недостатком топлива. Так, что ГБО выкл и катаемся наблюдаемся
будет ли она, или P0172 уже побеждена

Я думал что ДК1 Б1 это датчик кислорода первой головы (задней, там, где коллектор), ДК1 Б2 это датчик кислорода второй головы (передней), а ДК2 Б1 это задняя лямбда, так как именно по ней нет коррекций, а коррекции дают первые два датчики кислорода.

таким образом сбриваете ЧЕК Р0171. По этой голове имеется явная проблема бедной смеси

надо выключать ГБО на время. И покататься только на бензине не менее 100 км.
Если коррекции станут не больше +20%
то и ошибка должна уйти. Будем ждать.

Ночь простояла на улице при -15.
[attach=70782a4cacef0ab870a42940c2c38bad.png]Screenshot_2022-01-22-14-57-47-39.png[/attach]
[attach=0519221ed90d668f43b2c48cd1c3146c.png]Screenshot_2022-01-22-14-57-59-26.png[/attach]
[attach=349137cf75cea761b087646e55cff9dc.png]Screenshot_2022-01-22-14-58-32-82.png[/attach]
☝️☝️☝️Это запуск на холодную. На бензине. Заметил что выхлоп на прогреве стал обычным, белым, а не темным.
[attach=f46b83bca57d3dbf7fe45715a901b94e.png]Screenshot_2022-01-22-15-05-29-62.png[/attach]
[attach=0de2724427cecd91473219a2130d558b.png]Screenshot_2022-01-22-15-05-47-41.png[/attach]
☝️☝️☝️Это автоматически включился газ.
Потом я съездил на заправку и поехал в другую часть города. В итоге проехал примерно 17 км с 4 остановками и глушением двигателя. Всё в автоматическом режиме, то есть запуски на бензине с последующим автоматическим включением газа.
[attach=6326eb675efbce2244b2ceed20802b03.png]Screenshot_2022-01-22-16-13-57-75.png[/attach]
[attach=734a1ab411afecc75452e978fe339e50.png]Screenshot_2022-01-22-16-14-10-44.png[/attach]
[attach=5af09479a56715c2353eb54b32be7cc8.png]Screenshot_2022-01-22-16-14-35-48.png[/attach]
☝️☝️☝️Это на бензине. После поездки.
[attach=ca9201fd4ffeb290e8728cfe84c7f539.png]Screenshot_2022-01-22-16-15-04-60.png[/attach]
[attach=ad5a3135782f35c2434f63633e9a2542.png]Screenshot_2022-01-22-16-15-13-87.png[/attach]
☝️☝️☝️Это на газе.
[attach=cdcf434a5c2b3d5841c3c9dc38beb380.png]Screenshot_2022-01-22-16-16-56-18.png[/attach]
[attach=4bf87de23ddb5b3eeb30e4d06db7b683.png]Screenshot_2022-01-22-16-18-04-83.png[/attach]
[attach=16a229d84889ad9d8d69d4a7c1ad4e6b.png]Screenshot_2022-01-22-16-18-32-16.png[/attach]
☝️☝️☝️Это реакция датчиков на бензине.
[attach=70931b8af042b55691c8ba2f4032a392.png]Screenshot_2022-01-22-16-18-49-48.png[/attach]
☝️☝️☝️Это я газанул до 2000 об/мин.

Сегодня был заменен термостат. Слегка промыт ДМРВ. Промывал сам, поэтому не сильно пшикал. Боялся повредить нити. Грязи вылилось не много, но вылилось. Потом накурили двигатель и обнаружили подсос под нижним впускным коллектором. Пока разобрали всё... Прокладки под ним высохли и стали деревяннымм. Точнее не сами прокладки, они металлические, а резиновые вкладки в них. В итоге заменили прокладки на полностью металлические. И ещё поставили прокладку под верхним впускным коллектором. Тоже маталлическую. Он был без прокладки, на герметике. В принципе, было нормально. Просто раз уж поехал из одного конца города в другой за нижними прокладками, решил взять и верхнюю, пока были деньги. В итоге, стрелка поднялась до положения между вторым и третьм делением, как и должно быть. Двигатель вроде бы стал работать ровнее. Тактильно вроде и воздух горячее стал из печки. Ехал при двух делениях скорости вентилятора печки и было теплее в машине. На улице -15. Раньше ездил при трёх делениях. Когда запустили двигатель, чисто для своего интереса, сделали диагностику. Температура ОЖ выше 80°С. Коррекции в небольшом минусе. Раньше была в большом плюсе. На холостых, посмотрели по графикам напряжения датчиков кислорода и лямбды, их реакцию. График всех датчиков скачет. Ну не прям скачет, так, меняется. Вроде живые. Но это, считаю, пока не показатель. Двигатель адаптировался после обнуления компа.. Пока доехал до дома по светофорам, вроде бы корбка прошлась по всем скоростям. В общем, думаю немного завтра поездить и потом сделать диагностику. Как-то так.