Вой-гул-шум словами описать сложно, поэтому и диагностировать по описанию весьма проблематично. Сейчас у нас в ремонте (сегодня выезжает) клубный второй кузов с подобными жалобами. По звуку приговорили подшипник главной пары, разобрали, а там от передней планетарки одни куски, что в данной АКПП не встречается в принципе. У нас на форуме есть фото этой беды. Вой был от того, что под нагрузкой планетарка "терлась о соседей". Мы с таким за многие годы столкнулись впервые.

доброго всем дня. поменял масло и фильтр в коробке.сделал это из того что были рывки при переключении между второй и третьей передачей. масло .фильтр,прокладка-все оригинальное,что прописано производителем.технология при замене вся соблюдалась(делали все так как было написано на форуме) все собрали завели двигатель-гул и шум с коробки пошел будто там ведро гвоздей оставили! на сервисе все в шоке,типа с лексусом таких проблем никогда не было.попробовал ехать-все едит все переключается,но шум не проподает. а при добавлении газа усиливается-такое ощущение что все работает на износ. приехал к сервисменам обратно-возникла идея что при установке фильтра могло соскочить или заломаться уплотнительное колечко. слили масло ,сняли фильтр-все в норме. поставили все обратно,завели. в режиме P и N шум исчез .но при трогании и нажатии на газ гул и шум возобновляется. приехал домой .машина постояла пару часов ,остыла. завел-шум и гул во всех режимах опять начался. Сегодня поеду к месному коробочнику-что он скажет... Может у кого есть какие мысли и идеи?