Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Информация размещена: Box 16-06-13. Просмотров: 5236.
Оригинал сообщения и обсуждение здесь
У пробежных авто за 100лет ..
за 100 тык примерно, некоторые замечают люфт рычага АКП. причина - износ втулки в трапеции рычага АКП.
Сама втулка расположена на приводном рычаге АКП - обведена
Для замены необходимо демонтировать сам рычаг открутив гайку - стрелка
Втулка легко вынимается и так же вставляется
Сборка в обратной последовательности.
Результат - отсутствие повышенного люфта, оставшийся люфт это уже зазоры в самой системе и селекторе, по сути технологический.