Гидроподвеска LX570 устройство, проблемы.

East135 писал(а):

Ну значит координата подъема подвески должна меняться так же плавно как координата поднятия зада с толчка вот и вся разница, референсных значений на эту плавность быть не может, а значит это фантазия, где там специалист по фантазиям?

M@ks писал(а):

Она будет дольше поднимается из-за забитых фильтров (из-за этой причины даже ошибки вылезают), старой жижи, ушатанного/уставшего шестеренчатого насоса. А ты сперва поменял пружины, совершенно не понимая какое вообще давление в системе, поменял жижу не прочистив сетки-фильтры в насосе И пока не посмотришь на сканер, то не будет понятно из-за чего идет долгий подъем, насос умирает, забитые фильтры или умершие пружины, даже потертые резистивные дорожки и подклинивающие шарниры на тягах датчиков высоты могут влиять на скорость подъема и опускания подвески.

ЦГА работает лишь несколько секунд, основная работа ведется насосом и если ты подключишь сканер, то увидишь это.

East135 писал(а):

M@ks писал(а):

Она будет дольше поднимается из-за забитых фильтров (из-за этой причины даже ошибки вылезают), старой жижи, ушатанного/уставшего шестеренчатого насоса. А ты сперва поменял пружины, совершенно не понимая какое вообще давление в системе, поменял жижу не прочистив сетки-фильтры в насосе И пока не посмотришь на сканер, то не будет понятно из-за чего идет долгий подъем, насос умирает, забитые фильтры или умершие пружины, даже потертые резистивные дорожки и подклинивающие шарниры на тягах датчиков высоты могут влиять на скорость подъема и опускания подвески.

ЦГА работает лишь несколько секунд, основная работа ведется насосом и если ты подключишь сканер, то увидишь это.

Так то я написал, что до замены пружин дважды жидкость заменена, за 3000 и 1000 км соотв, второй раз при проверке га со снятием меняли, читать учитесь перед тем как наезжать

Chups666 писал(а):

Да хватит вам, человек что то сделал со своим авто и это ему понравилось, он просто решил поделиться. Он де не говорит что изобрел какой то срособ выявления проблемы и не пытается как то, навязать свое мнение. Вот скажите лучше сколько секунд и с какого в какое положение должна подвеска подниматься - опускаться.

East135 писал(а):

Я сейчас задумался может машину с Вашим советом удастся сделать еще мягче, меня интересует на каком принципе повысится плавность хода после чистки насоса.