Задние амортизаторы GX 470

Ular писал(а):

Следующий этап - удалить пневму и поставить пружины.
ключевой аргумент "разницы не почуствовал"

Какой смысл в покупке машины? Эмблема? Купить грейтволл и поставить эмблему лексус. Явно бюджетнее
Во дворе стоит такой китайский джип с тойотовскими эмблемами

Ular писал(а):

Следующий этап - удалить пневму и поставить пружины.
ключевой аргумент "разницы не почуствовал"

Какой смысл в покупке машины? Эмблема? Купить грейтволл и поставить эмблему лексус. Явно бюджетнее
Во дворе стоит такой китайский джип с тойотовскими эмблемами

rdn писал(а):

Ular писал(а):

Следующий этап - удалить пневму и поставить пружины.
ключевой аргумент "разницы не почуствовал"

Какой смысл в покупке машины? Эмблема? Купить грейтволл и поставить эмблему лексус. Явно бюджетнее
Во дворе стоит такой китайский джип с тойотовскими эмблемами

полностью соглашусь. новый ориг стоит 18к, в месяц на бензин и то больше уходит. Можно поставить салонник неориг, сайлент в дорогом рычаге...но такую деталь поменяешь один раз и забудешь про нее.

kadr писал(а):

покупай потом такие машины.... Smile

Во во.. в машине есть пневма регулируемые амортизаторы... но амортизаторы поставлены обычные, пневму заменил на пружины) А продают как сток в идеале))) И будущего хозяина о таких заменах вряд ли информируют.

Ребенок спрашивает: - Пап а зачем тебе эти кнопочки в машине? Да сына, раньше она поднималась и опускалась жесткость менялась, а щас просто для красоты)))

печер писал(а):

когда пару тройку раз прикурите в 500 км от дома и тогда узнаете список ненужных вещей и кнопочек примочек в машине

Roman_V писал(а):

Добрый день, уважаемые!

Пришла беда и ко мне с амортизаторами, при замене втулок оборвали шток (временно приварили втулку, как временное решение). Изучил вопрос амортизаторов от "Kayaba" TEMS AVS 741072. Созвонился с офисом "Kayaba", там людезно пояснили, что данные амортизаторы разработаны для PRADO 150 (модели: GRZ/KDJ/VZJ150). Более в.у. амортизаторы имеют не такие настройки, как для наших авто (GX470) и "Kayaba" не рекомендует применять их на GX 470. Они также знают, что на востоке эти амортизаторы продают частники и приписывают замену детали: 4853069205.

Удалить пневму, заколхозить и т.д. не рассматриваю. Хочется чтобы все работало.

Подскажите кто-нибудь изучал данный вопрос? Правда ли что настройки отличаются, если да то критично ли это? Или это "Kayaba" защищает себя и просто не договорилась с TOYOTA/LEXUS на выпуск амортов для наших авто.
Также некоторые каталоги пишут, что 4853069205 заменен на 4853069485, но и тут вопрос
по каталогу "Kayaba" деталь с номером 741072 соответствуют детали 4853060210 и4853069535, а это как раз PRADO 150 и LEXUS 400/460

Заранее благодарен за помощь в данном вопросе