Стук в 3MZ-FE после прогрева

Krashh писал(а):

т.е. гильзовка

Krashh писал(а):

точно чугунная гильза ?

Смотрим фото гильзы 1mz(87.50мм) , на 3mz такая же только внутренний диаметр под поршня 92.00мм.

mozgu писал(а):

еслиб шатун стучал то долго не отъездил.

Эдуард86 писал(а):

Я с подобным стуком около полугода ездил (может и дольше, точно не помню) , проехал больше 15 т.км.
Долго это или нет, у каждого свои понятия, для меня долго, знал бы что стучало, залез бы раньше в двигатель.

mozgu писал(а):

Значит был от чего то еще стучок, а при разборе увидел что провернуло , совпало, повезло.

Эдуард86 писал(а):

после замены вкладышей

mozgu писал(а):

Провернутый? просто заменил ?

Эдуард86 писал(а):

Да, на предыдущей странице есть ссылка.

mozgu писал(а):

А с навалом алюминия что сделали и с шатуном провернутым?

Krashh писал(а):

sanelite, значит делали рукожопы.

Ничего не делали, но случаи такие были, после рукожопов откапиталеный двигатель клинил через 3-5 тыс км. У меня другой двигатель, 2GR-FE, но звук похожий как на твоем присутствует уже 4-й год, проехал за это время 40 тыс км, в основном город, трасса редко. Если интересно послушай

Эдуард86 писал(а):

Там же всё написано, зачем переписывать всё тоже самое в эту тему.

Эдуард86 писал(а):

Я бы не поехал к такому мастеру, который не знает, что такое зазор)))

sanelite писал(а):

но случаи такие были, после рукожопов откапиталеный двигатель клинил через 3-5 тыс км

sanelite писал(а):

похожий как на твоем присутствует уже 4-й год,

mozgu писал(а):

То что там написано я воспринимаю как неправду или преувеличение (без обид) .

mozgu писал(а):

Либо вы не верно трактуете (путаете) , либо вводите в заблуждение. Мотор кто вскрывал ? Мерил?

mozgu писал(а):

При провернутом вкладыше происходит навал алюминия на шейку вала , "ногтем" его не убрать (или приварился вкладыш насмерть), шейка как правило имеет задиры и минус в размере , стучавший шатун имеет эллипс (аж черный бывает от перегрева) . Так что тогда там насобирали?

mozgu писал(а):

Это происходит из за того что зазор увеличивается , было скажем 0.04мм , а сделали 0.08мм .

mozgu писал(а):

Больше важен масляный зазор между шейкой и вкладышем.