Гул после запуска на холодную.

x-treme писал(а):

Обычно подтеки из расширительного бачка появляются при переполненной системе охлаждения! Излишки выходят. Но там есть шланг через который должен избыток выходить

x-treme писал(а):

Я вроде победил недуг))
В пятницу подъехал к гаражу, довел до того момента, как включились вентиляторы, откатился назад на горочку, получилось задрал морду к верху и еще три минуты погонял ее на оборотах от 2 до 3 тысяч. Поставил машину в гараж. Сегодня приехал просто попробовать завести ее и опачки....гула нет, посмотрим, как завтра с утра будет, а то может просто из-за теплой погоды!

Появился новый недуг, залил незамерзайку в бачок омывателя, а она тоненькой струйкой полилась снизу бампера с правой стороны. Походу шланг сполз с омывателя фар или трещинка появилась на нем. Придется наверное бампер снимать и смотреть))

x-treme писал(а):

Вообще ничего не снимал и не открывал. Утром долил антифриз до отметки full, вечером поехал ставить авто в гараж. Подъехал к нему, газовал газовал до 2 тысяч пока вентиляторы не включатся (газовал просто подняв и держа обороты на 2 тыс). Включились вентиляторы, остановились. После чего я включил печку отъехал на горку и начал опять газовать, уже до 3 тысяч , отпуская и добавляя газ, иногда долго держа на трех тысячах . Печка при этом на двоечке стояла.
Вот и все, потом ее в гараж)))
Сегодня прохладно на улице, заберу авто из гаража...проверю))

Венидиктыч писал(а):

антифриз менялся при выключенном двигателе, положение отопителя hi. поехать к ним и попросить чтоб продули при включенном двигателе?

x-treme писал(а):

Венидиктыч писал(а):

антифриз менялся при выключенном двигателе, положение отопителя hi. поехать к ним и попросить чтоб продули при включенном двигателе?

антифриз менял сам в гараже, при выключенном двигателе. Слил, залил воду с промывкой Hi-Gear и завел авто. Прогрел до того момента, пока вентиляторы не включатся, после чего все слил с радиатора и с двигателя.
Залил дистиллированную воду, завел двигатель, дождался карлсона и опять слил все. После чего залил антифриз, не на заведенном двигателе в притык доверху радиатора, завел и почти сразу заглушил, долил антифриз, опять завел....прогрел, дождался вентиляторов, даждался когда остынет и долил до уровня! Вот и вся замена)

BeastieBoy писал(а):

Сегодня появился гул типа "уууууууу" и на горячую и холодную. При увеличении оборотов тональность "ууууу" меняется. При наборе скорости пропадает или его просто не слышно. Рисунки выключенной печке тоже присутствует.
Пару тыс назад поменял оба ролика и ремень. Помпу исключаю так как менял ее 60 тыс назад и она издавала другие звуки (скорее треск, а не гул)
Смотрел шкив генератора с фонарем и глушил мотор. Он останавливается почти сразу, крутится максимум четверть круга.
Пробег авто 108 тыс км.
Понятно что по инету источник звука не определить))) но может подскажете как еще шкив генератора проверить или что еще там на двс может гул издавать??

BeastieBoy писал(а):

Тоже попытался климат и так и счк включать - на мой гул не влияет. Все-таки грешу на генератор(( либо подшипники, либо муфта