Подтекает трансмиссия RX400

yevaleshkin писал(а):

Alexulucky, я купил б/у крышку, т к в целом коррозия прилично всё подъела вокруг крышки насоса. Сквозные отверстия так сложнее замазать холодной сваркой, тоже про этот вариант думал вначале. Авто стоит в сервисе, где собственно всё и обнаружилось. Жду когда дойдёт очередь до моего авто: придётся опускать всё вместе с подрамником двигателя, довольно много работы и расходников. Не возьмутся менять, буду заклеивать пробовать.
Б/у крышка тоже начала корродировать в месте, где у вас трещина образовалась, а у меня сквозная коррозия. Вот я обвёл на фото состояние купленной на замену крышки. Проблемное место получается.

viclak писал(а):

нашел у себя небольшое запотевание в этом-же месте.... Готовлюсь к худшему варианту....

Виктор, у меня тоже потекла коробка на пробеге около 150 000 км., отдавал ОД на ремонт, взяли около 2500 р. за работу, сейчас пробег 200 000 км. и все сухо. Сказали, что переклеили крышку (масляный насос) на герметик так как со временем износилась прокладка (ring, o) и в наличии у них её нет. Сказали, что после проклейки крышки, масло стало подтекать из верхнего болта, каким-то образом они герметизировали резьбу. Если бы у них были в наличии новые прокладка и болт, то проблем с ремонтом было бы меньше.

После этого, на всякий случай, приобрел и прокладку и болт. На новом болту, на 2/3 резьбы нанесен видимо какой-то герметик (на фото хорошо видно), что-бы из под него не текло, так как по всей видимости отверстие, куда он вворачивается, попадает в масляный какал. Всё заказывал через "Автопитер", с прокладкой проблем никаких, а вот болта в России не оказалось, шел из Германии примерно 30 дней.




Если появилось запотевание, то советую заранее приобрести прокладку и болт, стОит недорого, а при появлении проблемы поможет с ней сразу справиться.

Прокладка 9090301009
Болт 9010506300

По каталогу болтов вроде 3 штуки, но течет только из-под одного, верхнего.

Всем удачи!

viclak писал(а):

Прокладку уже купил.
Но поковырял немного под этой крышкой насоса - там в углублении хорошо спрессованный толстый слой песка с солью. Вымыть его не получается и он все время мокрый. Есть подозрение, что под ним трещина или уже дырка. Без снятия крышки насоса нормально не почистить... Разборка и очистка покажет....
Мой мастер утверждает, что они крышку насоса на другой машине уже снимали - ничего там не вытекает, т.е. из АКПП жидкость сливать не надо. Болты все на резьбовом уплотнителе. Если открутятся, то менять не надо будет, а поставить тоже на уплотнитель.
На следующей неделе отпишусь по результатам вскрытия