-
-
borodad
-
sr desinger
-
мудрый лис
-
REUTMEN
-
Руслан 03
-
Jeep1981
-
Kir2328
-
T_CRUZ
-
boyec
-
k1pmvc@yandex.ru
-
Connor
-
Alex_Constructor
-
Lan_GeorG
-
Anonymous
-
106 ВДВ
-
banshhikov79@
-
Tristar
-
Power028
-
Igor159
-
Ice_N
Человек писал(а): Если без чек энжине, то надо на диагностику считать код а он покажет где собака порылась, т.е или датчик АБС отошол или неконтакт или... там штук 50-100кодов
Вопрос такой, а у меня как раз с чеком загорелись эти датчики и не гаснут. Что может быть? Понятно, что завтра на диагностику, но не хочется, чтобы разводили на бабки а пустом месте
AlexMMM, что за датчик такой (отвечающий за рыскание машины). Я даже слов таких не слышал
_________________
Nissan Patrol Y62
Fidelio писал(а):
Есть такой датчик(находится под косолью где ручка переключения передач)Очень долго не могли понять что за фигня,пока не нашли донора на таком же лексусе,сняли с него датчик и поставили мне всё пропало.Потом поехал и купил его и поменял и всё.Датчиком рысканья назвали его на фирменной станции на Руставели.Кстате они даже не могли его найти.Помогли ребята на тойоте сервис на Минеральной.Человек писал(а): Если без чек энжине, то надо на диагностику считать код а он покажет где собака порылась, т.е или датчик АБС отошол или неконтакт или... там штук 50-100кодов
Вопрос такой, а у меня как раз с чеком загорелись эти датчики и не гаснут. Что может быть? Понятно, что завтра на диагностику, но не хочется, чтобы разводили на бабки а пустом месте
AlexMMM, что за датчик такой (отвечающий за рыскание машины). Я даже слов таких не слышалСовершенно верно. Сейчас горит чек и эти две чудо лампы. Самое интересное, что системы стабилизации на дороге работают. Да и вообще горение чека ни на что не влияет. Повышенного расхода топлива нет. Потери мощности не заметно. Правда я его сейчас не насилую, а езжу акууратно очень без резких движений. Правда позавчера сознательно сорвал машину в занос, но сразу же что-то запищало и у меня "забрали" руль, машина выровнялась.
Вчера ездил на диагностику. Она показала три ошибки 301, 303 и ещё код неисправности заднего левого датчика ABS. ABS тоже ведёт себя странно. Один раз заводишь - всё ок, другой раз заводишь - горит надпись ABS и BRAKE, ну и не работает ABS. Сказали, что возможно где-то перебит провод или сам датчик в грязи. В любом случае, разбирваться с этим надо после двгателя. Надо сказать, страшновато на таком сарае без ABS. Тяжёлый он и несёт его сразу, а может я ещё не привык к джипу (до этого виндом был в 30-м кузове).
Первые две ошибки сказали - неисправность в работе 1 и 3 циллиндров. Завтра еду к мотористам, которых посоветовали знакомые. Денег лишних не берут и профи (их главный обучался в Москве на ремонт крузеров и лексов). Предварительно диагноз таков, что надо снять головку блока, посмотреть состояние клапанов, а они, скорее всего, подгорели из-за ГБО установленного у меня. Почистить (заменить) клапана и отрегулировать зазоры. Почему всё это делаю? Сейчас на холостых оборотах двигатель сильно трясёт ("троит") и говорят, что не надо ездить долго так, потому что может возникнуть выработка. К официалам советовали даже не лезть. У нас они как чумовые бабло с народа стрегут и к ним ездят только те, у кого действительно просто очень много денег!
. Буду надеяться на удачу и правильные руки мастеров.
Кстати, мой Лексус отбегал у вас по Москве три года (в Новосибирске он 3 месяца). Пробег по карфаксу и авточеку на момент продажи со штатов составлял 87000 миль. Сейчас на одометре 111000. Вроде похоже на реальный пробег. Ходовка вся в идеале, за исключением мелочей (вынесу вопросы по ходовой части в отдельную тему потом, чтобы здесь окончательный оффтоп не разводить)._________________
Nissan Patrol Y62
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » Электрика / Audio / Navi Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
