home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
15-10-2013 
avatar bandit76rus bandit76rus
avatar
15-10-2013 
Какие шины посоветуете на зиму????
Выбираю пока из continental conti icecontact и nokian hkpl 7
У кого есть опыт эксплуатации этих колес???

_________________


  •  
1-10-2014 
avatar ndw1984 ndw1984
avatar
2 друга
1-10-2014 
vladоs писал(а):
народ, нужен совет
ис3 фспорт, 18 диски штат графит, вопрос:
на зиму лучше шипы или липучку?
еще есть вариант взять диски 17, резину на них, тогда залет на датчики давления - не выгодно экономически.
Подскажите кто катался зимой стоит ли тратится на 17 или оставить 18 с шипами / липучкой?
На ис стоят штатные 16колеса с резиной 205/55р16 (пробиваются но в Россию не поставляется) вот их и можно взять цена шин с дисками такая как просто низкопрофильных шин на 17, зимой 16 будет рулится лучше так как резина более тонкая еще будет мягче и износа стойкость с ударно прочностью выше. Датчики давления в шинах стоят 2.5р если покупать в екзисте, можно конечно забить на них и ездить с горящей лампочкой как фон.
  •  
1-10-2014 
avatar Luciefer Luciefer Клубная карта
avatar
4 друга
1-10-2014 
ndw1984 писал(а):
На ис стоят штатные 16колеса с резиной 205/55р16 (пробиваются но в Россию не поставляется) вот их и можно взять цена шин с дисками такая как просто низкопрофильных шин на 17
Смотря какие диски...

ndw1984 писал(а):
зимой 16 будет рулится лучше так как резина более тонкая
бред, даже два)
  •  
1-10-2014 
avatar Anton.Abramenko Anton.Abramenko
avatar
3 друга
1-10-2014 
Даже на 17-ых дисках разница по рулежке колоссальна. На 16-ых вообще ужас будет.
  •  
1-10-2014 
avatar ndw1984 ndw1984
avatar
2 друга
1-10-2014 
Luciefer писал(а):
ndw1984 писал(а):
На ис стоят штатные 16колеса с резиной 205/55р16 (пробиваются но в Россию не поставляется) вот их и можно взять цена шин с дисками такая как просто низкопрофильных шин на 17
Смотря какие диски...

ndw1984 писал(а):
зимой 16 будет рулится лучше так как резина более тонкая
бред, даже два)
Штатные 16 диски 7"16 ЕТ45 5"114,3 диа 60,1 резина 205/55р16 мерил подходит идеально.
Зимой чем уже шина тем лучше управляемость (резина должна быть уже, для увеличении массы в пятне контакта) касается снега и льда, на бетоне обратное, учите физику.
  •  
1-10-2014 
avatar ndw1984 ndw1984
avatar
2 друга
1-10-2014 
Anton.Abramenko писал(а):
Даже на 17-ых дисках разница по рулежке колоссальна. На 16-ых вообще ужас будет.
Очень много зависит от шин, по рулежке рулил и то и другое раздница есть но огромной НЕТ, ну кроме нервозности в колеях р17 (у низкопрофильных шин), а вот на обледенелой поверхности на заднем приводе в колее очень даже ощущается и добавляет седых волос.
  •  
1-10-2014 
avatar Terto H Terto H
avatar
2 друга
1-10-2014 
сменил 205/55-16 на 225245-17 и перестал застревать во дворах) А рулежка зимой - ну ее, осторожно нужно ездить.
  •  
3-10-2014 
avatar Luciefer Luciefer Клубная карта
avatar
4 друга
3-10-2014 
ndw1984 писал(а):
Штатные 16 диски 7"16 ЕТ45 5"114,3 диа 60,1 резина 205/55р16 мерил подходит идеально.
Зимой чем уже шина тем лучше управляемость (резина должна быть уже, для увеличении массы в пятне контакта) касается снега и льда, на бетоне обратное, учите физику.
Ок.
1. Резина на R16 не более тонкая) Ширина резины уже.
2. Профиль резины на много выше, отсюда именно рулежка (а не зацеп) будет на много хуже, прям как с картинга на яхту. Если рулежка не важна, то это уже совсем другой вопрос...
3. в плане зацепа, кто вам мешает на R17 одеть резину поуже? если надо то и диски поуже купить...
  •  
3-10-2014 
avatar Anton.Abramenko Anton.Abramenko
avatar
3 друга
3-10-2014 
ndw1984 писал(а):
Зимой чем уже шина тем лучше управляемость
Только если говорить о тоненьком слое снега на твердом покрытии. В этом случае, да, более высокое давление в пятне контакта улучшает сцепление "липучки" с покрытием. А вот на глубоком снегу с такими колесами беда, да и только - закапываются в рыхлый или в подтаявший снег они моментально (во дворах и т.п.). Так что ширина 225 гораздо полезнее зимой, чем 205 (это вообще как на коньках ездить).
  •  
3-10-2014 
avatar ndw1984 ndw1984
avatar
2 друга
3-10-2014 
Anton.Abramenko писал(а):
ndw1984 писал(а):
Зимой чем уже шина тем лучше управляемость
Только если говорить о тоненьком слое снега на твердом покрытии. В этом случае, да, более высокое давление в пятне контакта улучшает сцепление "липучки" с покрытием. А вот на глубоком снегу с такими колесами беда, да и только - закапываются в рыхлый или в подтаявший снег они моментально (во дворах и т.п.). Так что ширина 225 гораздо полезнее зимой, чем 205 (это вообще как на коньках ездить).
17 низкопрофильных шины очень не комфортные (мелкие и средние неровности подвеска проглатывает а на сильных громко стучит) поэтому если у нас летом дороги хоть как то делают, то зимой с этим беда, а так как в последнее время стали применять жидкие реагенты которые плавят дорогу до -20 а сохнут в 4раза дольше чем соль дороги превращаются в очень мокрую и скользкую субстанцию и при этом весной когда снег обильно стаивает на наших трассах выстраиваются целые ширенги машин с побитыми шинами (под водой не видно где ямы с колесо, даже на высоком профиле) и по этому сколько я ездил зимой на низком профиле обычно два колеса после зимы в мусорку, а так как резина на 17 стоит по 8т.р. за покрышку получается это очень не выгодно, не говоря о комфорте (кроме того идет усиленный износ ходовой на 17дисках). Проходимость в городе особо не нужна, если еду на дачу беру дастер, в крайнем случае в гараже на даче квадрик вытащит Лексус, а застревал я там и на дастере по весне не говоря о лексусе. Ставить не рекомендованную резину тоже не вариант, машина на гарантии и не понятно как она себя поведет.
Управляемость даже на низком профиле у лексуса не образцовая скорость пере ставки 65км.ч. Даже у дастера 72 а бмв 320 на 16 шинах с 205/60р16 далеко ушла от лексуса
www.autoreview....D=137630&SECTION_ID=7769
  •  
3-10-2014 
avatar maxeon maxeon
avatar
3-10-2014 
Планирую штатные диски 17' (ls300h) оставить для зимы, резина 225/45 R17 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic, перед/зад или
нокиан хака 8 такие же параметры и ранфлет, по цене разница заметна сразу, а на практике?
Москва и область.

_________________


  •  
3-10-2014 
avatar ndw1984 ndw1984
avatar
2 друга
3-10-2014 
maxeon писал(а):
Планирую штатные диски 17' (ls300h) оставить для зимы, резина 225/45 R17 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic, перед/зад или
нокиан хака 8 такие же параметры и ранфлет, по цене разница заметна сразу, а на практике?
Москва и область.
Ранфлет не бери очень жесткие и шумные, гоод ер гораздо комфортнее, но резина нокиан имеет лучшие характеристики, бери ее или мишлен только без ранфлет.
  •  
3-10-2014 
avatar maxeon maxeon
avatar
3-10-2014 
Без запаски как то стремновато чуток...
Сейчас рф, более менее ничего, со снегом-то мягче должно быть, не прав?
Добавлю, что опыта на заднем зимой не имел.
Мишлен x ice north3 ?

_________________


  •  
3-10-2014 
avatar Luciefer Luciefer Клубная карта
avatar
4 друга
3-10-2014 
ndw1984, мы с тобой в одном городе живем, я уже две зимы отъездил на 225(245)/45 R17 и ничего ни с резиной ни с дискам не случилось, не говоря уже о летних R19 с 35ым профилем. Нормальные дороги, нормально ездить можно.
  •  
5-10-2014 
avatar ndw1984 ndw1984
avatar
2 друга
5-10-2014 
maxeon писал(а):
Без запаски как то стремновато чуток...
Сейчас рф, более менее ничего, со снегом-то мягче должно быть, не прав?
Добавлю, что опыта на заднем зимой не имел.
Мишлен x ice north3 ?
Купи рем комплект в Лексус центре, я уже 13лет езжу по 40-50т.км. в год, проколы были но ограничивался подкачкачкой и до езда до ремонта, не менял не разу. В крайнем случае можно купить докадку (на разбор крах цена 1т.р). Балоник и домкрат есть в штате, и закидывать если намечена поездка за город. Я уже раздумовал о ранфлат, во первых они практически не подлежат ремонту если проедешь больше 3км. при нулевом давлении, или пореза кода, а одно колесо стоит 8т.р. за такие деньги можно не только докадку купить, эвакуатор вызвать, и кроме того на трассе да и в городе практически нет шиномонтажки которая занимается ремонтом ранфлат (нужна три нога) и поэтому если прокол по трассе однозначно замена.
Я обычно беру не шипованные, они практически не отличаются от шипованных (а по некоторым дисциплинам превосходят шипованных) судя по тестам.
  •  
5-10-2014 
avatar ndw1984 ndw1984
avatar
2 друга
5-10-2014 
Luciefer писал(а):
ndw1984, мы с тобой в одном городе живем, я уже две зимы отъездил на 225(245)/45 R17 и ничего ни с резиной ни с дискам не случилось, не говоря уже о летних R19 с 35ым профилем. Нормальные дороги, нормально ездить можно.
Я часто езжу за город, в городе дороги хорошие, но все равно на низком профиле не дают расслабится (даже на Абсолютно новой дороги люки притомлены с колесо) поэтому на более высоком профиле комфортнее и безопаснее. (в плане надежности). Дороги по весне и в городе стают разбитыми, если выезжать из центра. Сейчас судя по всему дороги будут делать хуже, так как пришел новый губернатор (у Юривеча был личный интерес) и финансирование урезают.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS III (2012-...)  » Шины и диски Правила форумов