Выбор дисков для IS III все размеры

AriGold писал(а):

Буду привыкать, ценю is за управляемость, а тут такой обломчик на зимний сезон))

Anton.Abramenko писал(а):

AriGold писал(а):

Буду привыкать, ценю is за управляемость, а тут такой обломчик на зимний сезон))

Да, подтверждаю. Зимняя резина R17 - просто говно какое-то после летней R18. Когда после зимы ставишь летнюю резину, то на руле ощущение, будто спорт-режим включил.

С другой стороны, зимой по ледяным шишкам и снежной гребенке ездить нормально, не бьет и не трясет сверх меры.

Imakawa55 писал(а):

У меня стоит зимня шипованая резина 225/40/18 особой разницы по трассе по сухому асфаьту с летней не заметил. Немного только в повороте есть ощущение что перед проскальзывает, но может пока не привык, а так ни когого дискомфорта нет. Шумная тока зараза, даже по сравнению с летней.

AriGold писал(а):

Интересно, если поставить спорт-режим, не получше будет?!)

Anton.Abramenko писал(а):

Ну по моим ощущениям 17R зимняя в спорт-режиме - это где-то как летние R18 в обычном.

Anton.Abramenko писал(а):

С зимними колесами R17 руль становится очень легким. Включаешь спорт - руль становится тяжелее. Но если сравнивать с чувством руля на летней резине, то летом с R18 даже в Normal руль немного тяжелее, чем зимой на R17 с включенным спортом.

Imakawa55 писал(а):

а вот у спорта както жестковата она в мороз