дымит двигло

yandrey73 писал(а):

Не думаю, что почувствуешь какую-то разницу в работе двигателя, если выбросишь наружу газы. Тем более у тебя сапуны чистые

Стоит ли это делать, вот в чем вопрос(с)
коллектор конечно будет чище, но не будет ли других проблем..

yandrey73 писал(а):

НЕпочувствуешь

CLON 01 писал(а):

Стал замечать, что зимой из выхлопной трубы дыма больше положенного, особенно заметно когда на газульку давишь,

CLON 01 писал(а):

Стал замечать, что зимой из выхлопной трубы дыма больше положенного, особенно заметно когда на газульку давишь, и при этом в зеркало заднего вида смотришь, и ни чего не видишь...целое облако.

Аналогично. Тоже думал что конденсат, но на праздники ездил к родителям за город, почти 200км в одну сторону. И ничего не изменилось. У друга LX живем в одной районе и ездим на работу по городу одинаковыми пробегами. Ставили рядом и после рабочего дня заводили одновременно двигателя. У меня раза в два больше пара/дыма валит, но там-то вообще почти 5 литров мотор. Может система катализаторов такая, что проходимость хорошая?

evgeniy38 писал(а):

Всем привет, RX 330 2004г, тоже столкнулся с такой же проблемой -2-3 часа стоит ,заводишь секунд 5 дым вылетает как с кочегарки ну естесно голубой ,снял клапан вентиляции (чистенький не в масле ,но проржавевший напрочь)постучал им об стену все потроха то и повываливались .Поставил новый клапан да и фильтр воздушный оригинал ,а вот проблема не разрешилась.пробег 230 тыс масло лью TOYOTA 0W30.Масло меняю через 9 тыс.км.От замены до замены по щупу угорает 1/3 от MAX до MIN.Кто что посоветует ?

d71a писал(а):

evgeniy38 писал(а):

Всем привет, RX 330 2004г, тоже столкнулся с такой же проблемой -2-3 часа стоит ,заводишь секунд 5 дым вылетает как с кочегарки ну естесно голубой ,снял клапан вентиляции (чистенький не в масле ,но проржавевший напрочь)постучал им об стену все потроха то и повываливались .Поставил новый клапан да и фильтр воздушный оригинал ,а вот проблема не разрешилась.пробег 230 тыс масло лью TOYOTA 0W30.Масло меняю через 9 тыс.км.От замены до замены по щупу угорает 1/3 от MAX до MIN.Кто что посоветует ?

Скорее всего маслосъемные колпачки эластичность потеряли.Когда придет время менять ремень,свечи,клапана регулировать,можно заодно и колпачки махнуть,а так с таким расходом лезть только из за этого туда не вижу смысла.

rush1101 писал(а):

А кстати скажите когда приходит время регулировать клапана?

M@ksim777 писал(а):

rush1101 писал(а):

А кстати скажите когда приходит время регулировать клапана?

А там гидрокомпенсаторы не стоят чтоли!?))

evgeniy38 писал(а):

Всем привет, RX 330 2004г, тоже столкнулся с такой же проблемой -2-3 часа стоит ,заводишь секунд 5 дым вылетает как с кочегарки ну естесно голубой ,снял клапан вентиляции (чистенький не в масле ,но проржавевший напрочь)постучал им об стену все потроха то и повываливались .Поставил новый клапан да и фильтр воздушный оригинал ,а вот проблема не разрешилась.пробег 230 тыс масло лью TOYOTA 0W30.Масло меняю через 9 тыс.км.От замены до замены по щупу угорает 1/3 от MAX до MIN.Кто что посоветует ?