Вибрация в салоне, на руле

zdorovij писал(а):

boyec писал(а):

Даже по ровному асфальту

в смысле ровно через месяц пошла вибрация или такой же шум club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=78558


для чего создавать кучу однотипных тем ???

AlpineV писал(а):

Есть. Прошприцуй кардан там 8 точек и думаю все проблемы пройдут

boyec писал(а):

AlpineV писал(а):

Есть. Прошприцуй кардан там 8 точек и думаю все проблемы пройдут

прошприцевал с месяц назад... тут же вопрос встречный, когда на подъемнике висел покрутил кардан рукой, так вот в нем люфт был, т.е наверное в месте крепления с задниими крестовинами не большой, но поворачивался он на несколько миллиметров, а далее подключалась крестовина, а если туда-сюда крутить леееегкий стук то есть, люфт короче. Это нормально?

zdorovij писал(а):

и так , все "фенечки-ништяки" по замене привода забрал , но что то желание ковыряться пропало до весенней оттепели , отложу ка я коробочки в сторону , да и пыльникам минус одна зима , но эт ладно
вот оказывается привода кардон не редкость по вменяемой цене


я ни кого не агитирую и даж не знаю как качество и применяемость , но вдруг кому надо и с деньгами на оригинал как у меня туго , короч 4тыра за привод в сборе опять в продаже
покупаете на свой страх и риск если что

Андрей, не парься, даже не пробуй менять эти привода. купил 2 шт , + сальники на раздатку и ступицы +фланцы на ступицах ( нужно обязательно менять при замене наружней гранаты или привода). Все вместе 14-15 т.р. , дешевле чем 1н оригинальный привод в сборе. Результат : через 2 т.км имею люфты во всех плоскостях в самом приводе. 400$ в жопу) Хрустеть начали не хуже предыдущих.


ЗЫ: вибрация в руле была совсем не из за гранат, нахрена я вообще начал их менять

bumer_sergei писал(а):

а из-за чего была вибрация на руле???

регулировка ступиц + микролюфты на шаровых + старая резина (на вид как новая, но баланс не держит видимо). На данный момент вибрация почти исчезла. НА ровной дороге только появляется , гще есть небольшие неровности - пропадает. В целом я уже так затрахался - что стало пофигу.
ЗЫ: готовлю 40 штук на замену 2х приводов.

zoolooz писал(а):

Год назад столкнулся с такой же вибрацией на руле на трассе начиная со 110 км в час. Причем на новой резине, сначала грешил на резину и купил новую, причем при торможении биение усиливалось. Мне все в голос кричали что это тормозные диски, возможно, но почему в городе тогда нет такой проблемы бывает и 100 езжу по объездным магистралями нифига. Где то через месяц после продажи машины я у нового хозяина запрашивал копию птс с отметкой о снятии с меня авто, ну и за одно у него поинтересовался как авто. Он мне сказал что все гуд вот только на трассе почему то руль колбасит, поменял диски тормозные с колодками все равно колбасит. В общем у меня было последнее предположение которое я так и не проверил и это сами колесные диски, диски были родные и возраст их на момент продажи составлял 13 лет, скорее всего от старости что то случилось с самим металлом и когда шуруешь по трассе диски нагреваются и их ведет, потому как с трассы заезжаешь в город, после первого светофора начинаешь движение и телом чувствуешь как будто все колеса восьмеркой. Постоит, остынет все нормально становится. Все тоже самое наблюдалось и зимой только на другой резине.

Руль писал(а):

zoolooz писал(а):

Год назад столкнулся с такой же вибрацией на руле на трассе начиная со 110 км в час. Причем на новой резине, сначала грешил на резину и купил новую, причем при торможении биение усиливалось. Мне все в голос кричали что это тормозные диски, возможно, но почему в городе тогда нет такой проблемы бывает и 100 езжу по объездным магистралями нифига. Где то через месяц после продажи машины я у нового хозяина запрашивал копию птс с отметкой о снятии с меня авто, ну и за одно у него поинтересовался как авто. Он мне сказал что все гуд вот только на трассе почему то руль колбасит, поменял диски тормозные с колодками все равно колбасит. В общем у меня было последнее предположение которое я так и не проверил и это сами колесные диски, диски были родные и возраст их на момент продажи составлял 13 лет, скорее всего от старости что то случилось с самим металлом и когда шуруешь по трассе диски нагреваются и их ведет, потому как с трассы заезжаешь в город, после первого светофора начинаешь движение и телом чувствуешь как будто все колеса восьмеркой. Постоит, остынет все нормально становится. Все тоже самое наблюдалось и зимой только на другой резине.

У меня такая же хрень.

ЯРЪ писал(а):

Руль писал(а):

zoolooz писал(а):

Год назад столкнулся с такой же вибрацией на руле на трассе начиная со 110 км в час. Причем на новой резине, сначала грешил на резину и купил новую, причем при торможении биение усиливалось. Мне все в голос кричали что это тормозные диски, возможно, но почему в городе тогда нет такой проблемы бывает и 100 езжу по объездным магистралями нифига. Где то через месяц после продажи машины я у нового хозяина запрашивал копию птс с отметкой о снятии с меня авто, ну и за одно у него поинтересовался как авто. Он мне сказал что все гуд вот только на трассе почему то руль колбасит, поменял диски тормозные с колодками все равно колбасит. В общем у меня было последнее предположение которое я так и не проверил и это сами колесные диски, диски были родные и возраст их на момент продажи составлял 13 лет, скорее всего от старости что то случилось с самим металлом и когда шуруешь по трассе диски нагреваются и их ведет, потому как с трассы заезжаешь в город, после первого светофора начинаешь движение и телом чувствуешь как будто все колеса восьмеркой. Постоит, остынет все нормально становится. Все тоже самое наблюдалось и зимой только на другой резине.

У меня такая же хрень.

Ну и что делать?