Skoda Rapid экономичный работяга (ДЛЯ РАБОТЫ)

Renat.plan писал(а):

Бензин. Двигатель 1.2, вполне резвый моторчик.

Alex Dnepr писал(а):

TFI ?

А это что ещё?

Alex Dnepr писал(а):

rastep писал(а):

На вашей дороге что в область ведет, особенно в сторону Харькова седан не спасет

медленно можно а еще учитывая что 3,5 на сотню по трассе, вообще супер, бака на 1500км хватит, у меня 400-500 км хватает, так к слову

Renat.plan писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

TFI ?

А это что ещё?

три цилиндра или турбоинжектор?

rastep писал(а):

Лучше агитируйте за таможенный союз!

от нас то мало чего зависит

Alex Dnepr писал(а):

Renat.plan писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

TFI ?

А это что ещё?

три цилиндра или турбоинжектор?

Три суперинжекторных цилиндра.

Danich писал(а):

Ну в испании положим бензин дороже.
Это не аргумент.

Для офиса тем более нужна НАДЕЖНАЯ машина, которая будет долго служить и потом можно продать по хорошей остаточной стоимости.
То есть японская машина ... любая кроме тойоты (если к тойоте душа не лежит).

А этот металлолом будет только жрать на ремонт денег и через 2-3 года стоить будет 500$

Отличный выбор разумного хозяина

Danich писал(а):

Для офиса тем более нужна НАДЕЖНАЯ машина, которая будет долго служить и потом можно продать по хорошей остаточной стоимости.

Vicvic470 писал(а):

Danich писал(а):

Для офиса тем более нужна НАДЕЖНАЯ машина, которая будет долго служить и потом можно продать по хорошей остаточной стоимости.

Т.к таких не существует(ИМХО), придерживаюсь другого правила. Машина на работе должна служить долго и преданно, а в конце умереть .

Alex Dnepr писал(а):

Vicvic470 писал(а):

Danich писал(а):

Для офиса тем более нужна НАДЕЖНАЯ машина, которая будет долго служить и потом можно продать по хорошей остаточной стоимости.

Т.к таких не существует(ИМХО), придерживаюсь другого правила. Машина на работе должна служить долго и преданно, а в конце умереть .

шкода подходит под это описание?

Vicvic470 писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

Vicvic470 писал(а):

Danich писал(а):

Для офиса тем более нужна НАДЕЖНАЯ машина, которая будет долго служить и потом можно продать по хорошей остаточной стоимости.

Т.к таких не существует(ИМХО), придерживаюсь другого правила. Машина на работе должна служить долго и преданно, а в конце умереть .

шкода подходит под это описание?

Не знаю. Я тазы не использую. Больше по грузовикам . Просто машину с фирмы со 100т пробега в год тяжело как-то выгодно продать через 2-3 года. Только если махинировать..

Danich писал(а):

А этот металлолом будет только жрать на ремонт денег и через 2-3 года стоить будет 500$

аткуда знаешь?

Danich писал(а):

совета не получишь в силу полного отсутствия знакомства с предметом собеседниками

rastep писал(а):

Лизингуешь?

Причем активно