Защита картера

Эдуард86 писал(а):

alpeisov писал(а):

ST-LX46-025-В0 (задний пыльник)

Брал только задний, ...овно полное, пластик очень тонкий и слишком гибкий, на свои места становится не ровно, долго не мог прикрутить, получается как бы пузырь в центре, выгнутый вниз. В результате зимой за эту выпуклость его оторвало. Купил с распила Харриера, оригинал, как новый, по цене меньше сатовского, небо и земля.

alpeisov писал(а):

Выше читал что в шерифе надо дополнительно прорезать/расширять отверстие для съема фильтра и слива отработки

alpeisov писал(а):

У оригинала шериф в комплекте обязательно должны быть крепеж?

alpeisov писал(а):

я так понял переднюю и заднюю часть шериф не закрывает?только среднюю площадь под двигателем? интересно бывают ли металл аналоги качества как у шерифа, но закрывающие площадь как у оригинала из 3-х частей? или сразу целиком взамен 3-х частей. пока не нашел в интернете.

Anton505 писал(а):

При этом Шериф лучший вариант.
Метал. защиты, закрывающей все 3 части, нет. Вы представляете какой бы у неё был вес?)))

мне досталась алюминиевая защита (средняя) от предыдущего владельца. Весит около 2-3 кг всего

filsergey писал(а):

Пришла защита ( пыльник )
Подскажите, чем можно её усилить?
Хотел шумкой, но она вся в рёбрах жесткости и отверстиях

Дожди на севере, как в тропиках льют, проезжая глубокую лужу, опять оторвал эту защиту (самую дальнюю), уже 3-я за 7 лет . Теперь думаю, зачем она там нужна, может без неё ездить? Может кто нибудь нашёл металлический аналог? Получается при проезде глубоких луж, её отрывает напором воды, можно этого избежать, если проезжать очень медленно, но не всегда так получается и постоянно покупать тоже надоело(((

Anton505 писал(а):

этот пыльник же раздатку и кардан прикрывает.