Обязательная профилактика для мотора 3UZFE

vladss писал(а):

Это и есть знаменитый заводской косяк 3UZ?

semchuk.r писал(а):

Извиняюсь, а можно указать на каких моделях стоит данный агрегат? У меня Лс 2005 г выпуска.

Сашка писал(а):

А причем тут клапан и прокладка если винтики раскручиваются. Мож чего не догоняю, растолкуйте пожалуйста.

SergLS писал(а):

Инфа для всех
Менять в целях профилактики с таким же интервалом как и ГРМ :
17300-50010 плюс сопутствующую прокладку
17116-50010
Видел реальные моторы, когда винтики, которыми прикручены заслонки, развинчиваются и , несмотря на то, что они законтрены с обратной стороны, разбалтываются и выпадают.
Сначала попадают в цилиндры через клапана ну и....

Spence писал(а):

Ну прокладка понятно почему - если впускной коллектор снимаете, то прокладку нужно новую ставить.

Spence писал(а):

Еще, если денег не жалко можно помпу на 150т.км. новую поставить,

Spence писал(а):

Но статистике по отказу помп у меня нет

Spence писал(а):

Ну прокладка понятно почему - если впускной коллектор снимаете, то прокладку нужно новую ставить.

А винтики заслонок может можно и самому закрепить, на клей для резьбовых соединений,

Еще, если денег не жалко можно помпу можно новую поставить, благо она не дорогая. Но статистике по отказу помп у меня нет, поэтому это каждый сам решает.