harrier24 писал(а): Здравствуйте. Авто RX400. При температуре наружнего воздуха выше 35 по градуснику отключается кондиционер минуты через две три когда стоишь. Проверяли, давление и фрион в норме. Машина не перегревается, судя по стрелке температуры двигателя. Немного прокатишься - заработает. Чуть пробка и опять выключается. Поиском не нашел. Може кто сталкивался, помогите решить проблему. А то у нас в Астрахани уже за 40 переваливает.Заранее спасибо. Точно не знаю может в ветке 330 надо было писать. Кстати был 330 такого не было.Радиатор (конденсатор), тот что по середине, проверь на чистоту. Если он грязный, будет расти давление до высоких значений, и система будет выключатся.
-
-
tatarinoff
-
artel
-
Vaktr
-
snow1975
-
Jonnie Walker
-
alexandr147
-
Speedy_GONZ
-
ROMANSON
-
Dimon-RX300
-
Tolex Tuning
-
mc.kinley
-
flashLAV
-
kolambus
-
viclak
-
Менеджер shop.club-lexus
-
misha penza
-
Добрый Фей
-
-GIG-
-
барс027
-
Sergei_38
По давлению газа система кондиционирования не проверяется! Проверяется исключительно по объему хладогента, находящегося в ней! По книге ~ 730 мл (точно не помню). Но для того, чтобы проверить - нужно заехать на любую (человеческую) станцию. Там выкачают все что есть (вакуумирование) и зальют в соотв. с необходимым объемом и маркой хладогента! Ибудет Вам радость! 
romt писал(а): По давлению газа система кондиционирования не проверяется! Проверяется исключительно по объему хладогента, находящегося в ней! По книге ~ 730 мл (точно не помню). Но для того, чтобы проверить - нужно заехать на любую (человеческую) станцию. Там выкачают все что есть (вакуумирование) и зальют в соотв. с необходимым объемом и маркой хладогента! Ибудет Вам радость!
А не подскажите, где в мск "человеческий"? У меня какая проблема - пыль белая иногда идет - говорят типа окисление трубок и нужно менять плату (со слов официалов - запчасть 60 + 30 замена). У меня он работал, потом перестал... Официалам боюсь пока показывать._________________
29-07-2015 Рэксовод писал(а):
Не плату, а испаритель кондиционера. Процедура сложная (снятие "торпедо") и дорогостоящая (цена испарителя огромна).romt писал(а): По давлению газа система кондиционирования не проверяется! Проверяется исключительно по объему хладогента, находящегося в ней! По книге ~ 730 мл (точно не помню). Но для того, чтобы проверить - нужно заехать на любую (человеческую) станцию. Там выкачают все что есть (вакуумирование) и зальют в соотв. с необходимым объемом и маркой хладогента! Ибудет Вам радость!
А не подскажите, где в мск "человеческий"? У меня какая проблема - пыль белая иногда идет - говорят типа окисление трубок и нужно менять плату (со слов официалов - запчасть 60 + 30 замена). У меня он работал, потом перестал... Официалам боюсь пока показывать._________________
Единый телефон сети автотехцентров +7(495)221-0081
Ищите нас в Instagram и ВКонтакте 29-07-2015 "пепел" или, как его ещё называют "снег", с наличием/отсутствием хладагента никак не связан, увы. Это проблема наружной поверхности испарителя. 
_________________
Единый телефон сети автотехцентров +7(495)221-0081
Ищите нас в Instagram и ВКонтактеРеклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus / Toyota Hybrid » Lexus RX 400h Hybrid (2005-2008) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
