-
-
street80
-
M@ks
-
Lega
-
Ice_N
-
Лексус 470
-
autoglass
-
AlpineV
-
kanushin
-
МАВр
-
REUTMEN
-
Руль
-
Spadger
-
zdorovij
-
JD2004
-
bumer_sergei
-
LMstreet
-
Андрей ХабОмск
-
vitalural
-
shum1
-
Gulliwer
12-02-2017 13-02-2017 13-02-2017 autoglass писал(а): Если в жару нужно остудить салон быстрее то логично пустить воздух по внутренней циркуляции.Кнопка авто забора это и делает и плюс от газов защищает.И зимой не даёт салону запотевать включая забор из-за борта.
В том то и дело, что если в АВТО стоит, то конечно автоматика сама рулить должна. Но если авто отключено, какого фига все равно переключает забор воздуха, как ему вздумается?
Может быть, кому-то пригодится.
На ebay купил смог сенсор от GS 300, родной номер 88898-30010.
Давно хотел попробовать, т.к. конкретно эти датчики стоят смешные деньги, например, я взял за 620 рублей.
Как и ожидал, от нашего он отличается только креплением, которое было без проблем переставлено с родного датчика. Разъем такой же. Работает отлично
После зимы в автоматическом режиме перестала открываться заслонка рециркуляции. Почистил датчик спиртом, простернул фильтр ватный - эффект ноль. Постоянно режим рециркуляции в режиме АВТО.
Закрались сомнения. Прозвонил согласно тех. документации. Похоже, что обрыв цепи датчика HC/CO (отсутствует сопротивление). Датчик NOx в порядке (сопротивление в указанных пределах).
Новый датчик в экзисте стоит 24тыс. руб. На ебее 9тыс. руб,, но с гемором по доставке и всего один лот.
В электрике не силен, кто знает, что можно сделать? как можно плату вытащить, чтобы хоть визуально посмотреть на нее?
Может можно от какой-то еще модели заколхозить? или на разборках искать. Отказываться от такой удобной штучки не хочется, летом очень хорошо работал.
P.S. Тока сейчас увидел сообщение, что подходит от GS. Буду изучать.Lega писал(а): Может быть, кому-то пригодится.
Еще и разъемом отличается, похоже? Всего 3 контакта на GS (фотка с ебея)
На ebay купил смог сенсор от GS 300, родной номер 88898-30010.
Давно хотел попробовать, т.к. конкретно эти датчики стоят смешные деньги, например, я взял за 620 рублей.
Как и ожидал, от нашего он отличается только креплением, которое было без проблем переставлено с родного датчика. Разъем такой же. Работает отлично
street80 писал(а): Еще и разъемом отличается, похоже? Всего 3 контакта на GS (фотка с ебея)
У меня дорестайл машина, забыл написать.
На дорестайловых датчик 88898-60020, с четырьмя контактами и одним датчиком CO внутри.
Он взаимозаменяем с GS300.
Ваш - другой. Наверно, с рестайловой машинки?
PS. У меня симптомы были те же самые, перестал переключать рециркуляцию. Чистка не помогла, в итоге только замена.Lega писал(а):
Да, рестайловая. А какой в вашем внутри сенсор стоит? Случаем, не Figaro 2104 черный? В рестайловом блоке их два. Черный и Figaro 2106 синий, распознающий NOx в дыме дизельных машин.street80 писал(а): Еще и разъемом отличается, похоже? Всего 3 контакта на GS (фотка с ебея)
У меня дорестайл машина, забыл написать.
На дорестайловых датчик 88898-60020, с четырьмя контактами и одним датчиком CO внутри.
Он взаимозаменяем с GS300.
Ваш - другой. Наверно, с рестайловой машинки?
PS. У меня симптомы были те же самые, перестал переключать рециркуляцию. Чистка не помогла, в итоге только замена.
У меня навернулся как раз черный. Если в дорестайловом блоке стоит 2104, то, думаю, можно перепаять и из такого. Их много очень в продаже.Купил на ебее датчик б/у от Lexus SC430 (номер 88898-60020, он же идет на Lexus GS). Стоил 600руб. и доставка из Калифорнии 800руб.
Вытащил оттуда сенсор 2104 и впаял в мой блок. Все работает замечательно!
В Москве сенсоров figaro 2104 нет нигде. На сайтах числятся, но к заказу не принимаются.
На новых моделях датчиков, как я понял, уже ставится всего один сенсор, в котором совмещены чувствтельные элементы как в 2104 и 2106.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » ТО и эксплуатация Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
