Сайлентблоки задней подвески

zerg_58 писал(а):

теперь езжу и переживаю что это войдет в обыденность каждые пол года их замена

Что-то помогает в задней подвеске им так быстро изнашиваться)

zerg_58 писал(а):

каждые пол года их замена

Сергей Питер писал(а):

Может их тупо на вывешенной машине затягивают?

Нет,затягивают как положено, рассказывать не буду как, здесь уже описано было. Спасибо огромное всем кто желает помочь, но, ребята, будьте в теме! Жду предположений. Ребята на сервисе грешат на качество запчастей, вроде как под видом оригинала туфту впаривают. В прошлый раз брал в автодоке, сейчас взял в екзисте. На интуитивном уровне конечно екзисту больше доверия, но только чисто на интуиции, а она говорят у мужской части населения не особо развита

zerg_58 писал(а):

на сервисе грешат на качество запчастей

Вариант имеет место быть,но даже при самом низком качестве неоригинала,не за 2т.км. они выскочили,а хотя бы 15т.)Все-равно уже менять-ставь оригинал,досканально переколоти подвеску.

snow1975 писал(а):

zerg_58 писал(а):

на сервисе грешат на качество запчастей

Вариант имеет место быть,но даже при самом низком качестве неоригинала,не за 2т.км. они выскочили,а хотя бы 15т.)Все-равно уже менять-ставь оригинал,досканально переколоти подвеску.

zerg_58 писал(а):

но есть боязнь рецедива

VovanTarzan писал(а):

Может как вариант проверить на биение ступицу колеса?
У меня было дело что разболтанная ступица привела и к замене сайлента заднего.
Т.е пришлось поменять и ступицу и сайлент задний

Я тоже этот вариант думал,но не на 2т.км.
Это как должно колесо ,,болтаться,, чтобы на таком пробеге убивало сайлент?))