ACIS-система изменения геометрии впускного коллектора

OSV писал(а):

но чек загорается, только когда за 15%

_igor_ писал(а):

здравствуйте уважаемые
уточняю по этой заслонке
1) вытаскиваем вал и забиваем пробку ездим спокойно не переживаем за подсос в этом месте
2) меняем резиновое колечко ( переживаю оно не выпадет? . сколко вы проехали с таким ремонтом ) и гоняем отстегивая за лишний бензин
3) замена на новый пока не расматривается есть более серьезные траты
все правильно?

Эдуард86 писал(а):

OSV писал(а):

но чек загорается, только когда за 15%

Неверное утверждение. Чек загорается если длинные топливные коррекции выходят за плюс/минус 30%.

OSV писал(а):

Откуда данные у Вас?

OSV писал(а):

но я в этом сомневаюсь....

Эдуард86 писал(а):

OSV писал(а):

Откуда данные у Вас?

Жизненный опыт)))

OSV писал(а):

но я в этом сомневаюсь....

Не сомневайтесь

Anton505 писал(а):

А почему решили, что заслонку закрыли?

OSV писал(а):

К примеру слишком богатая и слишком бедная смеси в двигле плохи не только тем, что на них машина плохо едет....

OSV писал(а):

А вот M@ksim777 как раз все время в режиме обогащенки ездит получается, потому как судя по его же постам - она у него не просто отключена, а именно закрыта.

M@ksim777 писал(а):

OSV писал(а):

t;]К примеру слишком богатая и слишком бедная смеси в двигле плохи не только тем, что на них машина плохо едет....

Эта заслонка не регулирует смесь...вернее обогащает ее на 1-2 секунду..думаю двигателю это не срашно..

M@ksim777 писал(а):

OSV писал(а):

А вот M@ksim777 как раз все время в режиме обогащенки ездит получается, потому как судя по его же постам - она у него не просто отключена, а именно закрыта.

Может она и открыта,кто знает ну судя по минимальному расхода и отсутствии кик дауна значит все таки она открыта.....значит просто тупо сдернули шланг и его забили

M@ksim777 писал(а):

значит просто тупо сдернули шланг и его забили

А не пробовали обратно шланг одеть ?

У себя поменял полностью узел, стало лучше.

OSV писал(а):

M@ksim777 писал(а):

OSV писал(а):

А вот M@ksim777 как раз все время в режиме обогащенки ездит получается, потому как судя по его же постам - она у него не просто отключена, а именно закрыта.

Может она и открыта,кто знает ну судя по минимальному расхода и отсутствии кик дауна значит все таки она открыта.....значит просто тупо сдернули шланг и его забили

Ну тогда просто открыта всегда.
Значит просто двигатель не выходит на свои режимы, когда Вы нажимаете педаль газа и должна быть хорошая тяга.

И вроде бы кик-дауна нет и расход маленький, но не хуже ли такая ситуация?
Получается похожая ситуация, как на позднем зажигании....

Ну в общем повторюсь.
Я считаю, что ВСЕ системы должны работать так, как они спроектированы, а не: "итаааак сойдет" (с)....

Михаил Батькович писал(а):

M@ksim777 писал(а):

значит просто тупо сдернули шланг и его забили

А не пробовали обратно шланг одеть ?

У себя поменял полностью узел, стало лучше.

OSV писал(а):

И вроде бы кик-дауна нет и расход маленький, но не хуже ли такая ситуация?
Получается похожая ситуация, как на позднем зажигании....