Любые вопросы по GX470, читать шапку ОБЯЗАТЕЛЬНО

Segas1 писал(а):

Всем привет,проблема такая,ошибка 0456 утечка паров топлева на GX-470,тема здесь есть,прочитал,но она не завершенная,как победили все таки?Скажу так:ошибка появляется примерно раз в неделю,с утренним запуском,после снятия клеммы,исчезает на несколько дней.После прочитанной темы,(есть похожая проблема у человека или была)что было сделано,замена пробки на новую оригинал не помогла,проверил клапан Evap,работает,на подходе к клапану Evap,есть разъем,с нипелем,как бы вроде специально для диагностики,подавать давление в систему бака.Подсоеденились туда и подали давление компрессором,сразу слышен пропуск,прям легко в районе горловины,думал пробка не держит,оказалось держит,выходит рядом с ней,оь патрубка(роль сапуна выполняет что ли),от горловины он идет вниз в маленькую черную коробочку,а из нее в угольный фильтр абдсорбер,отсоеденяю от этой коробочки патрубок,который на горловину и такрываю выход пальцем,дуем и вот уже создается давление в баке и патрубках,аж слышно как все раздувается.Так вот я думаю не должно так быть,при подаче воздуха от коллектора в систему,не должен же он выходить свободно?Как будто клапан какой в угольном фильтре открыт постоянно,да и при заправке плохая проходимость бензина,надо регулировать подачу,особенно под полный бак когда уже.Получается от коллектора трубка идет в абдсорбер,а из него еще 2 выходят,одна в бак,другая на горловину,через черную коробочку(номер с нее гуглил,ответ такой: корпус топлевного фильтра,

inflickted писал(а):

День добрый, а подскажите кто это Владикус? Тоже компрессор уже доживает, судя по звукам.

Segas1 писал(а):

inflickted, сколько денег?На расход не влияет ли эта неисправность или ее удаление,таким образом?Все даки идет дожиг паров через впуск или это чисто для экологии?

flashLAV писал(а):

inflickted писал(а):

День добрый, а подскажите кто это Владикус? Тоже компрессор уже доживает, судя по звукам.

link

Segas1 писал(а):

flashLAV, компрессор на пневму?