Дневные ходовые огни

Ural писал(а):

Несколько раз забудешь включить (или потом выключить), как итог штраф (или севший аккумулятор).
В данном случае я не про Лексус, где автоматом свет гасится, а про авто вообще.

Ну тут дело привычки. Я уже автоматом после запуска движка вкл габариты(а передие птф всегда вкл). Да и Вы реально думаете что гаеры будут веером штрафы строчить? они уж на ремни то забили давно...
Хотя я согласен с тем что машину со светом виднее...Хотя для начала надо наказывать тех кто ночью!!!!без фар едет(а у нас таких оленей куча)

Ural писал(а):

в меню компа вообще исчезла строчка "DRL" и сам дневной свет пропал

Serega_RX350-2008 писал(а):

Т.Е. получается все таки DRL завязан с мозгами...

Ural писал(а):

автоматом свет гасится

Цитата:

У RX350 - да.

Quad174 писал(а):

речь про америку?

Quad174 писал(а):

с 350 сложнее, согласись

Согласен. Но вопрос решаемый, главное чтобы DRL было. Его можно задействовать и в обход "мозгов" (что на моей машине сейчас и реализовано).

Цитата:

350 сложнее

Quad174 писал(а):

Ural писал(а):
автоматом свет гасится

реально на евро такое реализовать? чтобы всё гасилось, и фары и габариты.
либо я что-то не так делаю, габариты горят всегда...


и такой возможно глупый вопрос. дилерский ("российский") одно и тоже что и Европейский?[/quote]

Quad174 писал(а):

у евро нет вообще дрл.

Serega_RX350-2008 писал(а):

К сожалению насколько я проверил легкого варианта наладить эту систему на наших рыксах для России видимо нет, т.к. в блоке релюшек под капотом, рядом с бачком гидроусилителя, где должно быть стандартное реле DRL, нет не только самого реле, но и фишка под него пустая - т.е. нет проводки.

Quad174 писал(а):

дилерский ("российский") одно и тоже что и Европейский?

Ural писал(а):

DRL" и сам дневной свет пропал. Т.е. два варианта - или ездить с американскими единицами измерения и дневным светом, или с нашими "цыфирями", но без дневного света.

Mc Ray писал(а):

Ural писал(а):

DRL" и сам дневной свет пропал. Т.е. два варианта - или ездить с американскими единицами измерения и дневным светом, или с нашими "цыфирями", но без дневного света.

Я было уже собрался переделывать на цельсии-км, но прочитав, что пропадет ДХО, задумался. Выбор наверное будет в пользу дхо, цельсии-км не так необходимы.

exment писал(а):

Откуда такие предположения? у меня американец, изготовленный в Канаде, менял мили и фаренгейты на км и цельсии, ДРЛ оставался. пока не отключили его принудительно, т.к. все время езжу с ближним.

exment писал(а):

Откуда такие предположения? у меня американец, изготовленный в Канаде, менял мили и фаренгейты на км и цельсии, ДРЛ оставался.

В моем случае это не предположение, а факт.

Bud писал(а):

+1 он включаются и отключаеются дилерским тойотовским сканнером - делов на 2 минуты ровно

Bars писал(а):

Все перевел (км ...), ДХЛ остался и сейчас горит как требует закон. Я думаю это зависит от компетентности специалиста