Опять подвеска

shef4444 писал(а):

justvip писал(а):

shef4444, понял.
А вот если уменьшить сзади давление до 6 - 6,2 спереди тоже мягче станет?

нет жеще, когда торсион закручивать, как бы жеще его делаешь, давление падает, а если жопу опускаешь, как бы вес с переда на за переносишь, передок разгружается, давление возрастает.У меня самое лучшее получилось, когда только только 6,7 было и до 6,8 докрутил, тогда весь диапазон ручки жесткости хорошо ощущаю, по лежачим щелкаю на самый мягкий, по очень ровной дороге спорт 1 или 2, по так себе асфальту с латками шершавому нормаль ставлю.

владимир миха писал(а):

shef4444 писал(а):

justvip писал(а):

shef4444, понял.
А вот если уменьшить сзади давление до 6 - 6,2 спереди тоже мягче станет?

нет жеще, когда торсион закручивать, как бы жеще его делаешь, давление падает, а если жопу опускаешь, как бы вес с переда на за переносишь, передок разгружается, давление возрастает.У меня самое лучшее получилось, когда только только 6,7 было и до 6,8 докрутил, тогда весь диапазон ручки жесткости хорошо ощущаю, по лежачим щелкаю на самый мягкий, по очень ровной дороге спорт 1 или 2, по так себе асфальту с латками шершавому нормаль ставлю.

Ну какой перевес при изменении высоты на пару сантиметров. Три человека сядут на задний диванчик - вот это перевес. И с этим перевесом должно все работать, а не лезть водителю менять пружины и крутить торсионы.

Valokordan писал(а):

shef4444, Фиг знает на счет загрузки. у меня раньше ехала всегда одинаково,просто стелила, вообще все равно как загружена, сколько топлива и т.п. Так же оченьмного людей пишет, что при загрузке идет наоборот мягко и классно с тем же прицеом или загруженным багажником.

владимир миха писал(а):

Да смешно просто. Сделана активная подвеска для лучшего комфорта в широком диапазоне загрузки, но ее надо настраивать методом кручения торсионов под "свой ежедневный рабочий вес".
Формула 1 прям.

владимир миха писал(а):

В случае с пивом - точно. И весело. И я как раз вчера с перегрузом ехал, лампочка ЛОВ горела. Психологически это не приятно, но по хорошей дороге катит хорошо. По мануалу, это штатная ситуация. Не может насос накачать большего давления, а значит, объем газа в грушах останется достаточным для работы амортизаторов. Но подвеска, конечно, просядет. Вот тут, кстати, да. Если планируешь регулярно ездить с полным грузом, надо подобрать пружины помощнее.
Но я все к тому, что от этих регулировок скорость опускания и подъема не меняется, и должна быть на опускание не более 8 секунд. Если значительно больше - надо искать причину.