-
-
Справчик
-
B88948
-
dikigory
-
andawd
-
Anton505
-
sankinwb
-
Denys.yurkevych
-
-Oleg-
-
antoxakorolev_90@mail.ru
-
alexdaw77
-
CoalMen
-
Moerto
-
Boelka
-
Skyout
-
Panfil99
-
Геннадий22
-
snow1975
-
dima7799
-
Driver187
-
MtDoni
Всё, устранил ошибку.
Купил на разборе 3 оригинальных датчика (с пробегом 90 т.км) за 5 т.р. Поставил 1 датчик на тот, что вчера по-неопытности испортил, побрызгал гнездо на датчике и ответную фишку очистителем контактом Hi-Gear, также очистителем почистил (на всякий случай) контакты на левом заднем датчике (без снятия и разборки). Завёл машину - ошибка пропала. То есть что имеем: повезло, что вышел из строя как раз тот самый датчик, что я испортил (задний правый).
В итоге ещё осталось в запасе два оригинальных датчика на будущие подобные поломки.
_________________
Я с умным видом знатока храню молчание в важном споре (с)
Camel писал(а): Наконец то приличный грамотный пост на нашем форуме
Если речь про меня, то уж простите великодушно, если вдруг что не так было
На форуме Вольво тоже поначалу были одни сплошные нубские вопросы от меня. А потом пошли сплошные фотоотчёты о проделанных работах (замена ремня ГРМ, подушек двигателя, ревизия кардана, чистка ЕГР, замена амортизаторов, замена дисков с колодками, замена масла в АКПП и многое другое) и куча лайков.
Затем купил Ауди. Там тоже самое - поначалу вопросы. А потом куча видеоотчётов от меня. И тоже потом благодарности.
Лексус третья машина (машина жены). И я уже порядком подустал. Фото или видео отчёты по Лексусу не обещаю. Решил даже отдать машину в сервис (ремень ГРМ поменять, свечи, прокладки под клапанными крышками, помпу и прочее прочее, хотя могу всё сделать своими руками) лишь бы самому уже не корячиться.
_________________
Я с умным видом знатока храню молчание в важном споре (с)
Qdgin033 писал(а): Тут уже всё давно есть, просто поначалу искать трудновато
Вот кстати да. По Лексусам (на удивление) отчётов предостаточно разных мастей. А на другие мои машины маловато было. Много информации приходилось самому по крохам собирать на форуме и потом делать. Поэтому сразу и делал фото (для Вольво) и потом уже стал видео (для Ауди) делать.
А тут (по "Лёхам") уже народ потрудился хорошо.
_________________
Я с умным видом знатока храню молчание в важном споре (с)
KEO писал(а):
Вот тема, там уже всё разжёваноQdgin033 писал(а): Тут уже всё давно есть, просто поначалу искать трудновато
Вот кстати да. По Лексусам (на удивление) отчётов предостаточно разных мастей. А на другие мои машины маловато было. Много информации приходилось самому по крохам собирать на форуме и потом делать. Поэтому сразу и делал фото (для Вольво) и потом уже стал видео (для Ауди) делать.
А тут (по "Лёхам") уже народ потрудился хорошо.
club-lexus.ru/...&start=0&per_page=15Сегодня отмыл машину от наледи, как лед отвалился, заглянул под машину - вижу, какой-то рычажок болтается в искомом месте. Домыл машину, загнал на яму - так и есть. В общем, рычаг, который идет от датчика к тяге, разобрался (развинтился), сам рычаг бумерангообразный остался на датчике, а часть тяги - на рычаге подвески. Попробовал открутить ту часть, что осталась на подвеске - не получилось. Не знаю, мне показалось, там какая-то не стандартная гайка, на ощупь похожая на корону, а не на шестигранник. Хотя могу и ошибаться - яма у меня неудобная, доступ неудачный был. И может быть ржавчина съела гайку. В общем, ключей у меня, кроме рожковых, не было, поэтому залил все, что можно, WD-40, что бы потом легче было. Потом решил поэкспериментировать - приложил концы рычага друг к другу, завел машину - ошибки нет! Кнопка AFS работает - при нажатии отключается, при повторном нажатии - включается, лампы в фарах при заводе шевелятся как положено. В общем, решил не мучить себя и машину, просто смотал обе части рычага изолентой(сделал не по канону - синей изоленты не было, взял белую), и пока на этом успокоился. Думаю, изолента будет держать рычаг до первой кочки, но я сделал все, что мог . Завтра поеду к знакомому мастеру, у него подъемник и инструмент, думаю, что нибудь сделает, как раз и моя обработка WD-40 пригодится. В датчик лезть не буду - по принципу - не мешай машине работать. На фото - одним пальцем указываю на нижнюю часть рычага, двумя пальцами придерживаю верхнюю. Как оно могло так развинтиться - ума не приложу.
kraken77 писал(а): Как оно могло так развинтиться - ума не приложу.
Скорее всего не развинтилась, а отломилась
KEO писал(а): Вот, жду когда пока на Exist'е появятся эти шарниры Sampa
То же себе так делал, пока полёт нормальный
только вот этих шарниров уже давненько нет в продаже
ЗЫ: Я выше ссылку давал на тему, в ней описан ещё и вариант с китайскими шарнирамиQdgin033 писал(а): Я выше ссылку давал на тему, в ней описан ещё и вариант с китайскими шарнирами
Страсть как не люблю лопатить тонны страниц. Изучая Вольво и Ауди уже столько их перелопатил, что аж тошнит порой. Если не сложно: скиньте ссылку плиз на шарнир.
_________________
Я с умным видом знатока храню молчание в важном споре (с)
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
просто поначалу искать трудновато 