home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
15-09-2019 
avatar tero tero
avatar
12 друзей
15-09-2019 
Vadim V5 писал(а):
Так можно дойти до абсурда и менять в автомобиле все подряд
Обоснование в ответе Tolex Tuning, отдельное спасибо им за терпение.

Каждый узел в любом техническом устройстве требует соответствеющего регулярного обслуживания.
Обслуживать этот узел, или менять устройство целиком - выбор пользователя.

Данная тема о том, как обслужить узел, для тех, кто хочет его обслужить.
Если кто то не хочет обслуживать узел, а хочет заменить устройство целиком, то ему нет смысла читать данную тему. В данном случае лучший вариант - менять машину раз в 3 года, когда закончится гарантия (некоторые мои друзья поступают именно так).
Надеюсь ответил исчерпывающе.

_________________

Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст

Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/

  •  
  • +1
15-09-2019 
avatar Vadim V5 Vadim V5
avatar
15-09-2019 
tero, если в руководстве по ТО автомобиля указаны сроки обслуживания узла, то этого вполне достаточно для нормальной эксплуатации и узла и автомобиля. Вряд ли кто требует на официальной СТО, тем более во время гарантийного обслуживания, обслуживать узлы не согласно карты ТО автомобиля, а приехав туда и вывалив рекомендации изготовителей узлов. Почему после гарантии, должно быть иначе?Комплекс гаражного обслуживания Жигулей сидит в душе?

_________________

Не рассказывайте историй о пойманной вами рыбе там, где вас знают, а особенно — там, где знают эту рыбу
М. Твен. *** RX350/2007 USA

  •  
  • -1
16-09-2019 
avatar tero tero
avatar
12 друзей
16-09-2019 
Vadim V5 писал(а):
Комплекс гаражного обслуживания Жигулей сидит в душе?
Предлагаю без хамства, в клубе есть правила,
да и отдача замучает.

Технические рекомендации приведены выше, и подтверждены сервисом-партнером клуба.
Пустопорожняя болтовня не интересует читателей темы.

_________________

Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст

Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/

  •  
  • +1
16-09-2019 
avatar Vadim V5 Vadim V5
avatar
16-09-2019 
tero, ну, подтверждение сервис- партнером, это сильнейший аргумент. Куда там рекомендациям производителя Lexus до него. Удачи в переливаниях масла. 😄😄😄😄

_________________

Не рассказывайте историй о пойманной вами рыбе там, где вас знают, а особенно — там, где знают эту рыбу
М. Твен. *** RX350/2007 USA

  •  
  • -1
17-09-2019 
avatar tero tero
avatar
12 друзей
17-09-2019 
Vadim V5 писал(а):
tero, ну, подтверждение сервис- партнером, это сильнейший аргумент. Куда там рекомендациям производителя Lexus до него. Удачи в переливаниях масла. 😄😄😄😄
Задача производителя автомобиля (Toyota) - продать автомобиль (Lexus), и что бы автомобиль просуществовал гарантийный период (для этого существует график сервисного ТО).
А дальше автомобиль должен начать разлагаться, что бы производитель успел заработать на сервисе (продаже оригинальных зап.частей и ремонте на дилерских сервисных станциях).

Задача производителя зап.частей (Aisin) - продать максимальное количество этих зап.частей. Amd Silent
В данном случае это жидкость АКПП.

Задача потребителя - сделать вывод из практического опыта (сервисменов и соклубников), что бы не сломать агрегат с последующим дорогостоящим ремонтом, но и потратить меньше ресурсов (времени и денег) на обслуживание.

Вроде элементарные же вещи. Amd gmm

_________________

Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст

Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/

  •  
  • +1
17-09-2019 
avatar Vadim V5 Vadim V5
avatar
17-09-2019 
Масло в АКПП RX II: замена, проблемы, тип, обсуждение
Масло в АКПП RX II: замена, проблемы, тип, обсуждение
t
Масло в АКПП RX II: замена, проблемы, тип, обсуждение
er
Масло в АКПП RX II: замена, проблемы, тип, обсуждение
o,
Масло в АКПП RX II: замена, проблемы, тип, обсуждение
Amd Surprised Вашим оценочным мнением очень удивлен, как впрочем, думаю, и производители автомобилей, ведь по вашему: "Задача производителя автомобиля (Toyota) - продать автомобиль (Lexus), и что бы автомобиль просуществовал гарантийный период (для этого существует график сервисного ТО).
А дальше автомобиль должен начать разлагаться, что бы производитель успел заработать на сервисе (продаже оригинальных зап.частей и ремонте на дилерских сервисных станциях).
Особенно удивило утверждение о "разложении автомобиля".
Для того, что бы не писать подобную ерунду, достаточно купить хоть один новый автомобиль, скажет тот же Lexsus или Toyota , (впрочем, у других производителей, тоже не иначе, если это не Калина или УАз) ну или, как минимум заглянуть в ЗАВОДСКИЕ гарантийные обязательства и регламенты.Заводские, именно производителя производителя, а не уездного дилера. Так вот, там вы найдете странные нестыковки. Например в гарантийной книге Lexsus ( USA) , гарантия базовая указана 48 мес/50 000 миль. Расширенная, за доплату 72 мес/70 000 миль. Т.е., по вашему утверждению, после этого производителю начхать на вашу машину, она должна "разлагаться", а они жадно тянуть с вас деньги, забыв о регламентах. Но нет, как оказалось, в картах ТО, эти капиталисты прописывают порядок и объем обслуживания, и после гарантии, вплоть до 180 мес/150 000 миль. И рекомендуют менять масло в АКПП каждые 60 000 а не 20 000 км. Хотя по вашему, это ведь ведет к "разложению автомобиля" и ремонту за ваши деньги.
Вроде, элементарные вещи.
На сим, оставляю вас в ожидании разложения автомобиля, если не читать пожелания Айсин или например, рекомендаций Denco, там полно их з/ч, хорошо хоть вы до подшипников еще не добрались. Мягко вам , переключения, передач. Amd rofl

_________________

Не рассказывайте историй о пойманной вами рыбе там, где вас знают, а особенно — там, где знают эту рыбу
М. Твен. *** RX350/2007 USA

  •  
  • +1
17-09-2019 
avatar LIS20097 LIS20097
avatar
2 друга
17-09-2019 
Нет смысла менять масло в акпп. Сколько уже народу столкнулось с проблемами после замены масла?,В масле есть выработка от трущихся элементов.,она как бы запрессовывает все зазору где может быть утечка., в это в основном по тефлону. Поменяли масло и всё, тефлон начинает травить отсюда потеря давления и дальше .... По этому если и менять масло через 20000км, то только на новом или откапиталеном акпп, а на пробежных смысла нет. Я вам из опыта скажу, берёшь контрактный акпп у которого нет проблем, меняешь масло и оп пошло поехало, то пробуксовки , то ещё что нибудь. У них в основном проблемка по форварду, меняешь там тефлон и поехали, только тефлон заказываю с Японии, сколько с ремкомплектов не ставил всегда травят.

_________________

Люблю пожирать твои деньги,нервы и бензин...Твой RX)))

  •  
  • +1
17-09-2019 
avatar LIS20097 LIS20097
avatar
2 друга
17-09-2019 
Простите, написал коряво т.к с телефона

_________________

Люблю пожирать твои деньги,нервы и бензин...Твой RX)))

  •  
17-09-2019 
avatar олегич олегич
avatar
1 друг
17-09-2019 
скажи а внешне(цвет) или в размерах есть отличия японских колец от колец и ремкомплектов?
  •  
  • +1
17-09-2019 
avatar олегич олегич
avatar
1 друг
17-09-2019 
И такой ещё вопрос и из чего сделаны эти кольца которые вы называете тефлоном,вот у меня сейчас в руках кольца задней крышки и такое ощушение что это полиамид насыщенный графитом ,а не тефлон.Кто может знает точно, что это за материал на самом деле?
  •  
18-09-2019 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
18-09-2019 
LIS20097 писал(а):
Нет смысла менять масло в акпп. Сколько уже народу столкнулось с проблемами после замены масла?
Ну вот вы даёте)))
Как же это не менять?)
С проблема сталкиваются в основном после замены аппаратом и благодаря «грамотным» специалистам СТО.
А вот есть неплохой видосик:

Советую потратить немного времени и посмотреть.
  •  
  • +2
18-09-2019 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
18-09-2019 
Vadim V5, вам про Фому, а вы про Ерему.
Вам пытаются объяснить, что не нужно СЛЕПО ВЕРИТЬ рекомендациям красивых книжечек сервисного обслуживания как автопроизводителей, так и изготовителей узлов и агрегатов, к которым приложили руку маркетологи.
  •  
  • +1
18-09-2019 
avatar tero tero
avatar
12 друзей
18-09-2019 
Vadim V5 писал(а):
Мягко вам , переключения, передач. Amd rofl
Согласен, смеяться проще, чем немножко подумать - энергии организмом тратится сильно меньше.

Моя книжка "Руководство для владельца" русскоязычная,
так как машина местная, для моего местного рынка,
и там другие рекомендации, хотя машина та же, и коробка, в сущности своей, та же.

_________________

Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст

Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/

  •  
20-09-2019 
avatar Mr.Blonde Mr.Blonde
avatar
2 друга
20-09-2019 
Anton505, очень грамотное видео и канал хороший. Могу только подтвердить про адаптацию. Менял только фильтр- переключалась как вариатор почти)), если с маслом , то такого эффекта не было, пока не адаптировал.

_________________

Без *лексуса* человек как дерево — всю жизнь на одном месте.

  •  
2-10-2019 
avatar peha112 peha112
avatar
2-10-2019 
Приветствую. Купил RX350 180тыс.км. Есть подозрение, что масло в АКПП не менялось совсем. Читаю тему, понял что лучше полностью менять масло в АКПП методом замещения и сбрасывать адаптацию. У официалов разные мнения. ОД Казань и Уфа меняет масло частями. слили 4 литра, залили, слили и тд. В Оренбурге и Магнитогорске аппаратная замена. И все говорят, что сбрасывать адаптацию не обязательно. Причем Казань сказала, что после сброса адаптаций может встать коробка!? Если сделать частичную замену, насколько плохо будет АКПП без сброса адаптации?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Трансмиссия Правила форумов