GX по клиренсу ниже LX, подвеска у обоих регулируется, но у GX поднимается только зад. Клиренс имеет большое значение на бездорожье. Такие мелочи как пороги у GX пластмассовые, а не металические и уровень от земли ниже.........
Где пройдет LX, пройдет и GX. Я говорю не о нереальной каше, а обычное бездорожье. Где сядет LX там же сядет и GX. Главное что бы руки из правильного места росли, и что бы был опыт в езде по маршруту