home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
12-11-2009 
12-11-2009 
Тема создана с целью собрать мнения о эксплуатации и, по возможности, фото ES300/ES330 2002-2006 года с колесами, отличными от штатных 16".
Собственно есть второй штатный размер - 215/55/17, но он опциональный, а базовый всё-таки 215/60/16.
Если воспользоваться шинным калькулятором, то можно посчитать, что теоретически нам подходят следующие размеры:

Размерность Диаметр колеса, см Высота боковины, см
215/60/16 66.5 12.9 - штатные
215/55/17 66.8 11.8 - опционально штатные
225/50/17 65.8 11.3 - меньше штатного
235/50/17 66.8 11.8 - диаметр подходит, но могут цеплять арку в крайних положениях за счет ширины
245/45/17 65.3 11.0 - могут цеплять арку в крайних положениях за счет ширины
215/50/18 67.3 10.8 - могут цеплять арку за счет большего диаметра, но маловероятно
225/45/18 66.0 10.1
235/45/18 66.8 10.6 - могут цеплять арку в крайних положениях за счет ширины
215/45/19 67.6 9.7 - нету таких шин
225/40/19 66.3 9.0
225/45/19 68.6 10.1 - могут цеплять арку за счет большего диаметра
235/35/19 64.8 8.2 - жёстковато... и могут цеплять арку в крайних положениях за счет ширины, но маловероятно
235/40/19 67.1 9.4 - могут цеплять арку в крайних положениях за счет ширины
245/35/19 65.5 8.6 - могут цеплять арку в крайних положениях за счет ширины

по сути, это основные размеры. то есть можно конечно и 20" рассмотреть, но кмк это уже малоприменимо на наших дорогах для регулярного передвижения.
Интересуют любые мнения тех, кто реально эксплуатирует приведенные нештатные размеры, особенно те, по которым есть сомнения в том, что они цепляют арку. Кстати, это может быть малозаметно при вождении, но я рекомендую вывернуть колеса до упора наружу, посветить в арку и посмотреть - нет ли характерной потертости на подкрылке и также обратить внимание на износ не только внешней, но и внутренней боковины у покрышки. Был случай, когда знакомый утверждал "ничего не цепляет", а на деле и колесо уже подъело по внутреннему краю, и на подкрылке дырка, а за ней приличный отполированный до блеска кусок кузова...
Особенно интересны мнения тех, кто использует или использовал разные размеры, насколько отличается во первых комфорт от неровностей типа стыки-ямки, все таки толщина боковины в списке очень сильно разница, и во вторых - насколько велика разница в реагировании на колею, так как ширина резины свыше штатной очень часто сказывается плачевно на этой характеристики у любого авто. Кинематика подвески ведь рассчитана на вполне определенное поведение покрышки, обусловленное ее геометрическими параметрами.
И 19" колеса - вообще кто-нибудь ставил у нас? Wink
  •  
12-11-2009 
12-11-2009 
у меня вопрос какие характеристики самого диска, потому что я то же на лето подумываю о 17 колесах.

_________________

<a><img></a>
<a>блог</a>

  •  
12-11-2009 
12-11-2009 
sobaka писал(а):
у меня вопрос какие характеристики самого диска, потому что я то же на лето подумываю о 17 колесах.
Посадочное крепление 5 x 114.3
Центральное отверстие 60.1
Вылет (ET) 34-42, вылет штатных 16 дисков равен 40
  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
10-ти спицевые от GS имеют вылет 45. мне кажется и стандартные 16-е тоже имеют вылет 45.

_________________

Toyota Camry v10'93

  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
sobaka писал(а):
я то же на лето подумываю о 17 колесах
Я тоже решил на след.лето взять 17".
Вот такие возьму:
NightTiger писал(а):
215/55/17 66.8 11.8 - опционально штатные
И думать не надо цепляет или нет. А ставить больше 17-го радиуса это значит низкопрофильную резину ставить. Но нет, спасибо, уже есть опыт езды на низкопрофильной по нашим дорогам, чуть на встречку не улетел, когда она лопнула на ямке.
Причем винить саму резину не могу, была достаточно качественная данлоповская резина.

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
забыл: ширина gs-ких 7,5

_________________

Toyota Camry v10'93

  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
Haris писал(а):
Я тоже решил на след.лето взять 17".
Вот такие возьму:
NightTiger писал(а):
215/55/17 66.8 11.8 - опционально штатные
И думать не надо цепляет или нет. А ставить больше 17-го радиуса это значит низкопрофильную резину ставить. Но нет, спасибо, уже есть опыт езды на низкопрофильной по нашим дорогам, чуть на встречку не улетел, когда она лопнула на ямке.
Вот тоже об этом размере думаю, как об основном. Причин несколько - во-первых колеса смотрятся гармонично, во-вторых штатная ширина 215 означает, что кинематика подвески нарушена не будет, а значит поведение авто останется самым комфортным и предсказуемым, в частности при хорошей резине колейность будет малозаметна. В третьих, толстая боковина - комфорт и, как верно подмечено, отсутствие проблем с грыжами или, не дай Бог, разрывом колеса.
Я еще будущим летом планирую по РФ покататься, в Ростов-на-Дону наверняка махну, возможно в Волгоград и, если сложиться и будет не лень - в Екатеринбург. Еще наверняка в Питер, а может так сложиться, что и в Минск или Киев. Wink А еще, опять же, возможно, что по осени куда-то в европу на колесах. Wink
И все аргументы именно за размер 215/55/17. Еще и соображение денег, кстати. И диски можно взять за разумные деньги, может даже бу оригинал, а может и неоригинал какие-нить. И резина 17 заметно дешевле 18, или тем более 19. И шиномонтаж, если не повезет, найти для резины с 55 профилем найти проще, чем для 45, 40 и уж тем более 35 профиля. Особенно на трассе.
Но..... всегда есть это самое "но"....
Но как же иногда хочется поставить большие колеса, широкую резину и терпеть все неудобства ради того, как оно все выглядит. Даже не управляется (тут есть и минусы, помимо плюсов), а именно выглядит.
Вот, например, взять такие 19 диски и одеть резину 235/40.
Эх, смотреться должно мегазачетно, особенно на черном авто!!! Amd Thumbs up

Летние колеса - 17" или 18"? А может быть 19"

Летние колеса - 17" или 18"? А может быть 19"
  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
смены резины на нештатные на этом авто у меня пока нет...но на пежо 406 штатные шли 205/55/16...а мне знакомый подарил два колеса 215/55/16...
Плюсы:
поменялся клиренс...чуть выше стала...
Минусы:
Машина шла чуть тяжелее на разгон...
На макс. вывороте колеса терла об защиту...
Скорость реальная изменилась по отношению к спидометру...
В итоге ничего лучшего для них не нашел как поставить на зад...так они там и катались...
  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
235/45/18 66.8 10.6 Ставил для пробы (не свои)... Блин, не по волгоградским дорогам... Sad А так, ничего вроде не цепляет...
  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
У меня летние 17-е, 215/55/17 , машина жестче, колейность, конечно, чувствуется, но не напрягает Smile

_________________

Не учите меня жить, лучше помогите материально

  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
Babushka писал(а):
У меня летние 17-е, 215/55/17 , машина жестче, колейность, конечно, чувствуется, но не напрягает Smile
хорошо смотриться, всегда любил диски с пятью крупными лепестками
хотя сам больше думаю о 10 спицевых 17" от IS
а насчет колейности - так это и от резины сильно зависит, например гудиер игл ф-1 и мишлен пилот спорт совершенно по разному реагируют на колею при одном и том же размере
  •  
13-11-2009 
13-11-2009 
dr.ZmeY писал(а):
235/45/18 66.8 10.6 Ставил для пробы (не свои)... Блин, не по волгоградским дорогам... Sad
а что именно? трясет сильно? или просто страшно пробить боковину пару дней?
какая резина была?
  •  
14-11-2009 
14-11-2009 
У я 18-е.( фото в профайле) Проблем нет. Колейность конечно чувствуется. Зато как рулитсяяяя.МММММММ. СКАЗКА.
Единственно что сделал, поставил проставки в межвитковое пространство пружин.( от жигулей цена 150 руб комплект). При загрузке от 2-х и выше человек, на крутых кочках( а они увы у нас не редкость), цеплял за арки. Сейчас прблем не имеем воообще( не зависимо от нагрузки). В незагруженом состоянии проставки не работают. Резина стоит 225/45/18. Один комплект уездил уже, по этому могу сказать что грыж не было, диски не мятые.

_________________

тот который тебя...

  •  
14-11-2009 
14-11-2009 
Andropovv писал(а):
диски не мятые
А что, литье мнется? Laughing
Или у тебя штамповка?

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
14-11-2009 
14-11-2009 
Haris писал(а):
Andropovv писал(а):
диски не мятые
А что, литье мнется? Laughing
Или у тебя штамповка?
Смешно. Смешно. Laughing
Литьё мнётся ажно пыль стоит!!!
А мои диски на фото на штамповку похожи??? Shocked

_________________

тот который тебя...

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus ES  » Lexus ES III/IV (2001-2006) Правила форумов