Проблемы климата (диагностика, ошибки, ремонт)

Memfis писал(а):

Знаю что в предыдущем кузове под бардачком. А тут как? Судя по звукам моторчика где-то под рулем ближе к центру.... неужели торпеду придется снимать? Заранее благодарен за помощь.

Не переживай, торпеду снимать не придется, хотя сервисмены в свое время сказали мне, что это не исключено

Отдельное спасибо Диме999, за то, что надоумел меня, опять же в свое время, все это расковырять.

Выкладываю подробный фотоотчет, может кому еще пригодится.







У меня он, СЕРВОПРИВОД , шебуршал, был такой звук ,как будто под
торпедо что то, то ли кипит ,то ли скребет,потому и разбирал. В
результате оказалось, что это действительно он.

Все делается просто

Memfis писал(а):

MALOY_RUS

У меня ситуация следующая: Когда салон прогревается до заданной температуры, заслонке пора закрываться, к работе приступает этот самый моторчик. Жужжит, чего-то там щелкает, но видимо закрыть не может и это не прекращается пока не увеличить температуру климата.

Memfis писал(а):

Что ты сделал с моторчиком? поменял или отремонтировал?

Купил специальную смазку для пластмасовых элементов в аэрозоле,
(то ли финскую, то ли немецкую) цена вопроса 350 руб. Разобрал.
Промазал сервопривод внутри и рычаги которые приводятся в движение
сервоприводом. Подвижные соединения. Собрал.
И все стало ок

Но счастье было не долгим. Гдето через пол года он снова дал о себе
знать. Нервы не выдержали и был куплен новый сервопривод.
Как только он был куплен, шебуршание прекратилось, молчит уже
три месяца. Поэтому привод ездит в багажнике.

Befana писал(а):

настроить грамотно

м-да уж....

- Ed - писал(а):

При минусовой температуре:
1. Включаешь кнопку обогрева лобового стекла .

- Ed - писал(а):

А вообще кондишн стараюсь пользовать меньше, при закрытых окнах пользую только если температура за бортом выше 15-17,
при открытых - выше +25.))

1. Чем меньше работает, тем он лучше функциклирует.
.

Befana писал(а):

Добрый день, а кто-нибудь сможет рассказать одну простую функцию. Никак не могу освоить климат нормально, на RХ330, например сажусь в машину и ставлю на MAX HOT обогрев, машинка нагревается, через минут 15 когда уже тепло в салоне, я кондей OFF потом соответственно когда холодно- опять на макс, и так и езжу уже всю зиму... Никто не скажет как настроить грамотно чтобы автоматически поддерживал удобную температуру?
Спасибо заранее))