Включение раздатки на LX 470 и блокировок

zdorovij писал(а):

нравится пневмоблок, подъехал к каке пшик и поехал вперед

OLEGAZOOM писал(а):

Когда на УАЗ подбирал блоки, один товарищ в прошлом участвовал в говномесе , а сейчас судьей в соревнованиях посоветовал Тальяттинскую конторку www.val-racing....encial/blockross/reduktornyi которая занимается производством блокировок, как теперь предполагаю по типу дифференциала Torsen .

Kir2328 писал(а):

А есть у них на тойоты?

OLEGAZOOM писал(а):

сказали что даже на соревнования с не стандартными большими колесами строители авто не берут принудительную жесткую блокировку, оси летят как здрасти и ставят самоблоки (может и не так х.з.) К тому же мне авто не для постоянных говн, а для повседневного использования с возможностью преодоления внезапно появившихся дорожных или полевых препятствий.

ты хоть раз бывал на соревнованиях ? я бывал в качестве зрителя , ты знаешь что там делают с авто ? тупо херачат в самое месиво , половина народу бухие ( я конечно побывал не на сотне соревнований , но на четырех ориентированиях был , картина одна и та же) да и им некогда что то выглядывать проверять -ломятся почти всегда чуть ли не на пролом вот и рвут все на свете не только полуоси , да и принудительные блоки сложнее в обслуге , тот же пневмоблок нуждается хотяб в шланге и рессивере плюсом к насосу , так ты на лехе хочешь ломиться по болотам и лесам? расскажи нам потом как оно там

zdorovij писал(а):

так ты на лехе хочешь ломиться по болотам и лесам? расскажи нам потом как оно там

RuslanTX писал(а):

И не надо ставить на леху блоки, это как телеге 5-е колесо!!!

OLEGAZOOM писал(а):

А что по Вашему мнению кроме резины еще сможет улучшить проходимость лехи?

OLEGAZOOM писал(а):

Не понятно что вас так торкнуло в изложении моих мыслей.

zdorovij писал(а):

так ты на лехе хочешь ломиться по болотам и лесам? расскажи нам потом как оно там

Видно в момент агрессивной писанины забыли, либо не внимательно читали хотя цитируете, для каких условий эксплуатации мне необходим данный так сказать тюнинг.

торкнуло именно то что ты говорил что в серьезное бездорожье не собираешься , потом говорил что не хочешь что либо включать пусть само все делает потом описываешь какие блоки берут на соревнования , кстати а как себя ведет электроника наша с самоблоками на скорости , к примеру входишь в крутой поворот и так разность вращенияколес и тут происходит небольшой снос одной из осей , включается курсовая стабилизация и подтормаживает одно из колес для выравнивания - как себя поведет самоблок ,заблокирует или нет - ну это так мысли вслух , а так конечно делай что хочешь , поставишь - расскажешь как оно получилось , но я вот лично не понимаю длячего заморачиваться с разбором настройкой подгонкой редукторов чтоб ездить как ты говорил по легкому бездору , ладно я машину брал с наметкой в лес кататься с лодкой шмурдяком и спать на спальнике в машине ,а не на земле , где я сейчас езжу это предел для лехи дальше просто жалко машину и я на 100% уверен что самоблок или простой блок практически не поможет , это на авто без противобуксовочной системы да, блоки просто необходимы , к примеру был у меня икстрейл в 30м кузове его бичом была диагоналка , короче резина , лебедка , сандтраки ну и хайджек , это выше крыши как грится для легкого бездора
короче ставь , будет интерессно почитать , может тож потом себе поставлю

zdorovij писал(а):

торкнуло именно то что ты говорил что в серьезное бездорожье не собираешься , потом говорил что не хочешь что либо включать пусть само все делает

zdorovij писал(а):

потом описываешь какие блоки берут на соревнования

OLEGAZOOM писал(а):

Связавшись с ними все разъяснили, сказали что даже на соревнования с не стандартными большими колесами строители авто не берут принудительную жесткую блокировку, оси летят как здрасти и ставят самоблоки (может и не так х.з.)

zdorovij писал(а):

кстати а как себя ведет электроника наша с самоблоками на скорости , к примеру входишь в крутой поворот и так разность вращенияколес и тут происходит небольшой снос одной из осей , включается курсовая стабилизация и подтормаживает одно из колес для выравнивания - как себя поведет самоблок ,заблокирует или нет

zdorovij писал(а):

поставишь - расскажешь как оно получилось

zdorovij писал(а):

на авто без противобуксовочной системы да, блоки просто необходимы ,

RuslanTX писал(а):

На моем Пыж2 стоят с завода пневмоблоки. Лучше не встречал, 100% блокировка.
Все эти авто блоки на 100% не блокирует. Там всегда соотношение.
И не надо ставить на леху блоки, это как телеге 5-е колесо!!!

zdorovij писал(а):

вращенияколес и тут происходит небольшой снос одной из осей , включается курсовая стабилизация и подтормаживает одно из колес для выравнивания - как себя поведет самоблок ,заблокирует или нет - ну это так мысли вслух ,

Kir2328 писал(а):

Хотя честно вот мне все эти системы всс и прочая хрень, я рулем быстрее ловлю машину,

хорошо тебе , а вот меня эта система спасала уже раза четыре , другое авто бы выкинуло с дороги ,а тут подтормаживает авто именно тем колесом каким нужно и авто выравнивается , главное на тормоз не давить а то включится абс и тррррррррр , вот абс бы я периодически отключал когда нужно остановиться ,а не протрещать колодками

OLEGAZOOM писал(а):

А как управление, компрессор штатно установлен был?

RuslanTX писал(а):

И не надо ставить на леху блоки, это как телеге 5-е колесо!!!

А что по Вашему мнению кроме резины еще сможет улучшить проходимость лехи?