Передние рычаги и их сайлентблоки

zerg_58 писал(а):

оригинал бывает хуже неоригинала

zerg_58 писал(а):

Ну ты богачь, поздравляю!

zerg_58 писал(а):

Только оригинал бывает хуже неоригинала

Fevral писал(а):

ставил фирмы Febest, через два месяца им настал конец.
top

Fevral писал(а):

Ну ты богачь, поздравляю! Тебе тогда проще будет не ремонтировать авто, а сразу новый покупать! Только оригинал бывает хуже неоригинала, так что искать нужно... Каждому свое!!!

orges писал(а):

Народная мудрость гласит, что богатые - это те, кто может позволить себе покупать дешевые вещи. Автомобиль состоит из отдельных деталей и заменяя родные детали на ни пойми-что, Вы и автомобиль превращаете в ни пойми - что; + потерянное время и деньги на скорую замену деталей с заведомо низким ресурсом.

aolise писал(а):

опель начала 90х

был опыт?

Fevral писал(а):

Некого не хочу огорчить, есть у меня соболь, менял передние сайленты в верхних рычагах, ставил фирмы Febest, через два месяца им настал конец.

aolise писал(а):

orges писал(а):

Народная мудрость гласит, что богатые - это те, кто может позволить себе покупать дешевые вещи. Автомобиль состоит из отдельных деталей и заменяя родные детали на ни пойми-что, Вы и автомобиль превращаете в ни пойми - что; + потерянное время и деньги на скорую замену деталей с заведомо низким ресурсом.

+10000!это же не шестерка какая нибудь тазовская или опель начала 90х..короче каждому свое.

zerg_58 писал(а):

Я смотрю тебя зацепило это ))) Не распыляйся! Поживем, увидим. Если я ошибся, то всегда признаю это и не буду до конца гнуть свою правду. Если нет, то никому ничего доказывать не собираюсь, каждый делает свой выбор взвешивая плюсы и минусы! И ребята, пожалуйста, не равняйте китайское качество и корейское, не разумно!

zerg_58 писал(а):

Потом если испортились сайленты, то зачем менять рычаг целиком?

orges писал(а):

Потому что, инженеры, создавая автомобиль, так его спроектировали - деталь не разборная.

Кардан то же по каталогу не разборный