Фаркоп. Буксировочные крюки проушены .

RuslanTX писал(а):

УАЗ Патриот в этих ситуациях рулит ))) )

Мне кажется УАЗ Патриот как раз в таком снегу совсем не рулит. Двигателя не хватает. А если вдруг двигателя хватит, то не хватит трансмиссии.

zdorovij писал(а):

я хотел только показать что фаркоп не только таскать груз и принимать прилипал , но на нем еще можно спускаться с пригорков и защищать бампер

Это да! Тоже заметил такое свойство у своего фаркопа.

Ice_N писал(а):

RuslanTX писал(а):

УАЗ Патриот в этих ситуациях рулит ))) )

Мне кажется УАЗ Патриот как раз в таком снегу совсем не рулит. Двигателя не хватает. А если вдруг двигателя хватит, то не хватит трансмиссии.

Ice_N писал(а):

Я сам на УАЗ-е в тяжелое бездорожье не ездил. Так... по деревне, да по трассе и слегка в лесок. Но исходя из того, что видел катаясь рядом с УАЗом на своем LX могут сказать следующее:
По глубокому снегу (или рыхлому сухому песку) зачастую нужно очень сильно раскручивать колеса, УАЗу иногда не хватает двигателя даже на понижайке поддерживать высокую скорость вращения колес и он просто киснет. Еще хуже с этим обстоит у Нивы, которой очень не хватает момента. У LX/TLC такой проблемы не возникает абсолютно. Конечно засадить LX можно, но это не произойдет от нехватки тяги двигателя. Дизель на УАЗе именно в этой ситуации особо не поможет. Дизельный двиг выдает меньше оборотов и такой авто рискует медленно, но уверенно гребя колесами так же уверенно и засесть. Аналогично и в рыхлом песке.
Если на УАЗ поставить 2UZ, то в бездорожье он порвет всю УАЗовскую трансмиссию на раз!

На подъезде к бездорожью.

Executive писал(а):

По поводу того что фаркоп стоит высоко. Стандартная высота шара фаркопа 35-42 см. Люкчек расположен, если мне не изменяет память, на высоте в районе 55 см. Надо использовать шары с понижением. Есть на 15 и на 20 см. Все делается.

Этот фаркоп полная херня!!!
И все равно будет высоко, прицеп будет завален назад.
Тот кто таскал тяжелый прицеп знает что он стучит в посадочном и прилично. Если на пару вылазок, то пойдет.
Нужен жестко закрепленный.

RuslanTX писал(а):

Тот кто таскал тяжелый прицеп знает что он стучит в посадочном и прилично.

Это точно! Стучит очень сильно. Приходится подкладывать пластины шоб в вертикальной плоскости не болтался + под штырь гвоздь пихаю, чтобы в горизонтальной не дергало. Периодически таскал 1-1,3 тонны груза. Все четко!