-
-
JIauMuK
-
Rarok
-
Alexii-2
-
max 232
-
Oleg GX
-
Flyboy
-
Lan_GeorG
-
TERMINATOR 101
-
9162090030
-
Alex_Constructor
-
AINANA
-
Tolex Tuning
-
Connor
-
stivs
-
sr desinger
-
Сергей Федоров
-
Фаиз
-
Winner99
-
Lexa6068
-
M@ks
Друзья, где в Питере есть нормальный сервис для наших машин? Существуют операции из-за которых не хочется ехать к официалам - вот трубки кондера поменять, например 
Желательно юг города
Заранее спасибо_________________
Правильные люди никогда не опаздывают, правильные мысли - почти всегда... © Карен Хачатрян
Копирую свой пост из темы "Обо всем - ПИТЕР":
Сегодня заехал к Тойотовским официалам на Краснопутиловской. Диагностика откуда течет - до 5 т.р.
(зависит от того сколько фреона выльют с краской). Далее если есть в Москве трубка, то ждать около недели. Сама работа по замене встанет до 11 т.р. если сложная какая-то трубка (из-за которой кузов от рамы отрывать придется) и "не дорого" если простая для замены трубка.
Больше всего убивают сроки!!! Чтобы записаться по вопросу кондея - запись на 24 июля! А мне 18 утром уже в Выборг на дачу ДР отмечать. Замучился уже в духоте ездить
_________________
Правильные люди никогда не опаздывают, правильные мысли - почти всегда... © Карен Хачатрян
Lom писал(а): А не проще просто заглушить задний контур, и все? Я его и не включал никогда даже...
А он не помогает поддерживать более точную температуру по всей машине? Поправьте если не прав. Неужели он нужен только для третьего ряда?
В общем-то не собирался никого там возить, но случаи бывают разные, да и функционал хорошей машины не хотелось бы урезать
_________________
Правильные люди никогда не опаздывают, правильные мысли - почти всегда... © Карен Хачатрян
DimSpb писал(а): если сложная какая-то трубка (из-за которой кузов от рамы отрывать придется
кузов от рамы?
отрывается простым поднятием машины на подъемнике!!!
в эту щелку и проходит "самая сложная трубка...
операция по снятию занимает (если откручивание гаек не затруднило процесс) минуту...
установка чуть дольше (чисто из за боязни погнуть трубку неправильно). Ну и закручивание гаек...
DimSpb писал(а):
тож так думал и парился с заменой труьок. но. надо было ехать на юг. Заглушил! Климат поддерживается, и жарко не было даже на третьем ряду...
А он не помогает поддерживать более точную температуру по всей машине? Поправьте если не прав. Неужели он нужен только для третьего ряда?
В общем-то не собирался никого там возить, но случаи бывают разные, да и функционал хорошей машины не хотелось бы урезать
chernoff писал(а):
У них не спросил, мыслей в голове было много в тот моментDimSpb писал(а): Вот мне интересно - там в системе какое давление?
а они что говорят? Какое?
15 атмосфер!
15 атмосфер? Разве можно на такое давление резиновые трубки ставить?_________________
Правильные люди никогда не опаздывают, правильные мысли - почти всегда... © Карен Хачатрян
DimSpb писал(а):
Ставят, какие то трубки резиновые. Не знаю точно какие но наверно которые такое давление держат...chernoff писал(а):
У них не спросил, мыслей в голове было много в тот моментDimSpb писал(а): Вот мне интересно - там в системе какое давление?
а они что говорят? Какое?
15 атмосфер!
15 атмосфер? Разве можно на такое давление резиновые трубки ставить?
Step™ писал(а): Ну 15 это многовато.
С запасом говорю...
Компрессор качает 12-13 атмосфер.
27-07-2009 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » Климат-контроль Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
