AJL писал(а): залил то что доктор прописал 5W30 - нашел у нас фирменное масло Toyota в городе, в железной банке такое, 4л фасовкавот оно: слева в коробку, справа в двигатель
-
-
DFarina
-
Михаил Батькович
-
RX300II
-
snow1975
-
Василий В.
-
kastett
-
Korifei3101971
-
пал палыч
-
markii
-
Aleksejs
-
максимус десимус
-
flashLAV
-
Anton505
-
_igor_
-
M@ksim777
-
Серёг
-
Nighthawk90
-
Geoлог
-
reduktor
-
Slss
..есть у немцев такой прикол *если видишь, что чувак греет машину -
значит это русский*
они смеются над нами, а мы упорно их греем... но при этом ломаются они у нас (потом в режиме *вторые руки*)
хотя многие производители уже в *мануале* письменно извещают
потребителя о том, что греть машину бессмысленно, мы греем..
мы же Ваз грели... А вся Европа никогда не греет ни секунды - сначала пристегнулись, потом завели и поехали.. и 250-300 000 км проедут без всяких проблем, нам ещё продадут, *перегонщик* скрутит до 80 000 и мы ездим))))
то же самое и с маслом..._________________
НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает
По прогреву. В мануале написано, что начинать движение можно когда двигатель "начнет работать ровно". Я на практике, если морозы, жду когда стрелка тахометра опустится до 1000-1200 и еду потихоньку, но это совсем немного, несколько минут. Ну а в европе то и зимы существенно мягче, да и что им парится если они не ездят в подавляющем большинстве более 3-5 лет. Но и даже в плюсовых температурах мне кажется логичным дать пару минут машине поработать, потом неспешно начать движение. Мы же когда утром просыпаемся, сразу не бежим стометровку 
_________________
а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис "друзья" не используюgrigoriy писал(а): ..есть у немцев такой прикол *если видишь, что чувак греет машину -
Я тоже не когда не грею машину но масло меняю через 5тыс.(масло оригинал 0w-30)
значит это русский*
они смеются над нами, а мы упорно их греем... но при этом ломаются они у нас (потом в режиме *вторые руки*)
хотя многие производители уже в *мануале* письменно извещают
потребителя о том, что греть машину бессмысленно, мы греем..
мы же Ваз грели... А вся Европа никогда не греет ни секунды - сначала пристегнулись, потом завели и поехали.. и 250-300 000 км проедут без всяких проблем, нам ещё продадут, *перегонщик* скрутит до 80 000 и мы ездим))))
то же самое и с маслом...
Ты видимо хочешь сказать что если лить оригинальный кастрол то можно менять через...ну скажем через 20тыс.
Ну а по поводу Пежо...Я лучше промолчу.ну 0-30 менять через 5000 - денег не жалко? я езжу на 5-30 NESTE,
меняю его через 11-12000 и оно всегда чистым сливается... но раз Тойота просит, значит так надо
по прогреву - у БМВ есть такие *лампочки* на тахометре до скольки можно крутить, пока греется... понятно, что *вваливать* сразу нельзя... а *потихоньку*, до 2000 об\ я тоже стартую, когда 1100 тахометр показывает.. *на холодную* даже коробка не переключается на 4-ю, пока температура двигателя не поднимется..
В следующую замену может попробовать их БМВшное масло купить? стандарт тот же 5-30. Цена принципиально не отличается.... Интересно, будет оно *хлюпать* при холодном запуске?
_________________
НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает
до этого была у меня Тойота *Превия*- на ней проехал 10 лет и 450 тыс.км Так же никогда долго не грел, (там прогрев был на 2000 об\мин всегда) масло менял через 12-13000 км, ни разу не регулировал клапана, 4 раза свечи поменял и раз сальники (при 400 000 пробега).. продал 1.5 годазад знакомому и тот уже 70 000 наездил... Цепь ГРМ родная..Так это мотор 2.4.. а у нас 3.3 - спокойный, ненагруженный.. так что предлагаю *не париться* по поводу *сколько проходит*))))
_________________
НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает
Цитата: ну 0-30 менять через 5000 - денег не жалко?
Мне не жалко, тем более это не более 1 раза в год, в период морозов, которые в Москве и не всегда бывают Так что по ситуации. К тому же у меня много коротких поездок, зимой это плохо.
_________________
а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис "друзья" не используюgrigoriy писал(а): ..есть у немцев такой прикол *если видишь, что чувак греет машину -
Производителю пох... сколько авто в принципе пройдет.
значит это русский*
они смеются над нами, а мы упорно их греем... но при этом ломаются они у нас (потом в режиме *вторые руки*)
хотя многие производители уже в *мануале* письменно извещают
потребителя о том, что греть машину бессмысленно, мы греем..
мы же Ваз грели... А вся Европа никогда не греет ни секунды - сначала пристегнулись, потом завели и поехали.. и 250-300 000 км проедут без всяких проблем, нам ещё продадут, *перегонщик* скрутит до 80 000 и мы ездим))))
то же самое и с маслом...
200 или 500 тыс км.
А по поводу того, что машину они предлагают греть на ходу- экологи советуют, так дескать быстрее двигатель выходит на рабочую температуру.
А ломаются они "у нас", потому что берем "у них".
Да и наши тоже многие так же относятся к машинам. У меня на стоянке пару примеров- на улице -20, заводит, ту же передачу и рванул.
ИМХО греть все равно надо и первые километры ехать особо не понужая, и движку хорошо и ходовку прогреешь. 14-01-2009 grigoriy писал(а): 5000 км за год
Уважаемый,давайте не будем уподобляться АМЕРИКАНЦАМ которые необслуживают машины!!!Вопервых в европе совсем другие климатические условия нет таких перепадов температуры,нет столько грязи на дорогах и темболее пыли которая потадает в масло,надо греть машину на холоде,неужели у вас ничего не ламалось на морозе???и гидрач не тек???у меня было на разных машинах много разных поломок которые случались при минусу за тридцать в ЕВРОПЕ НЕТ ТАКИХ ТЕМПЕРАТУР!!!Для чего такой интервал???Экономия???Сомнительна в году примерно четыре замены по 2000 рублей и того 8000 рублей думаю самая дешовая часть обслуживания за год!!!Сам меняю не реже чем через 8000км пусть лучше отмоется от америки чем в конец забьется!!! "Россия это ЭКСТРИМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ" читал в азбуке на фольца помоему!!! я на мотоцикле за лето больше наезжаю
тогда можно и поменять, хотя даже в инструкции к мотоциклу
10 000 км или ДВА ГОДА.. в любом случае хуже ты мотору не делаешь)))Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Двигатель Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
