Масло в двигатель: как и что лить

aolise писал(а):

Bud писал(а):

5W-30 от 5W-40 по вязкости сильно отличаются?

вы же сами на предыдущей странице картинки выставляли..

Forsage45 писал(а):

aolise писал(а):

5W-30 от 5W-40 по вязкости сильно отличаются?

Х.з., лично я, не парюсь. Нашел поставщика Мобила, который возит напрямую из Финляндии (в том числе и бочками) и беру 5W40 синтетику Формула 3000. Фирма серьезная, масло не палевое, синтетика - это самое главное
Не думаю, что 30 - 40 имеют большие различия. Так показывает практика. Про цифры рекомендованные производителем - в курсе.

Bud писал(а):

в том числе

Своего рода показатель. Мне приходится об этом думать - отвечаю за качество. Стоимость литра тоже имеет значение

veter1978 писал(а):

Хм, история дня. пробег 60т.м. Rx330 2005.
Проявил мягкотелость - поехал к официалам на ТО.
Началось с того, что жижу в гуре приговорили, ну и масло в двигателе на зиму решил поменять, воздушный фильтр, топливный тонкой и грубой очистки (материалы взял в экзисте). Развел меня менэжэр на ТО60 за одно, масло Lexus 0w30, мол все проверим, смажем направляющие суппортов и т.п. Итого тыщь 15 руб. Гут, думаю, отдал тачку, только отъехал от салона, звонок: Ремень ГРМ требует незамедлительной замены, к нему ролики - меняйте, говорю. Второй звонок: Помпа подтекает, требуется замена. Я говорю мол, подтекает - замените прокладку - нет, говорит менэжэр, только в сборе. Ладно, меняйте, ещё ремень генератора за одно (тресканый весь). Третий звонок: датчик давления масла подтекает, из под провода сочит - меняйте, соглашаюсь. Сумма, говорю какая итого? 46347 руб.. я чуть со стула не упал. Говорю ходовку смотрите, только не делайте ничего.. потом.. А сам думаю, я же вечером хотел унитаз новый купить.. испанский ... потом..

Жёстко тебя развели: мне всё ТО такого плана с жидкостью гидроусилителя, и всё прочее, без замены топливного фильтра , антифриза и трансмиссионной жидкости; но включая замену масла в мостах, чистку заслонки, установку металлического масляного патрубка высокого давления (так называемая замена масляной линии) и замена воздухофильтра, тормозухи обошлось в 200 евро Масло в двиг залили Кастрол edge 0w-40.
Из деталей только патрубок масляный был мой.


Кстати, жидкость ГУРа я сам просил поменять на всякий случай, но мастер сказал, что она таки была уже подуставшая по виду\консистенции (пробег 80к)

Kirill626 писал(а):

А вот по каким критериям жижу в ГУРе приговорили? цвет? запах? Хим состав? Любопытный момент.
Ремень ГРМ? Как узнали? просто так полезли и за бесплатно разобрали? Как определили что он требует замены??? Это моя машина? Ремень БЕЗ каких либо показателей меняется на пробеге 150000км. Всё остальное жестокая пурга. Ролики по желанию. Я не встречал на 330 плохих роликов пока что. Даже если ролики поменять каждый (2) по 100 баксов. При замене ремня снять ролики как выкрутить свечку.
Помпа подтекает? В дыню мастерам. Помпа расчитана на 150000 км пробега и меняется профилактически на этом пробеге. Я лично не меняю.
Ремень генератора стоить 20 баксов. Умрирает к 50-80км
Датчик давления да, иногда подтекает. 20 ббаксов датчик. замена 1 минута. Подтекать будет ровно 10 лет. без ухудшения и там только потение. Масло не уходит.
Покупай унитаз. Испанский. А в сервисе поменяй масло и фильтра. Но теперь думаю нагадить могут. Или шли её мне, я сделаю те сервис сам.

Fidelio писал(а):

Красиво развели! Меня бы сразу насторожило, что столько всего нашли

Дак, оно все постепенно типа вырисовалось.. развели лоха, воистину. Принимать буду с особым пристрастием.

Kirill626 писал(а):

Ну наверно в тундре деньги растут прямо на пальмах. Раз легко даются то можно легко тратить. Ремень ГРМ к - 50 отношения не имеет как и многое другое. а у нас + 50 и чё? покрышки каждую неделю менять?

lusien писал(а):

мнений очень много,

lusien писал(а):

до минус 47 бывает

, но будь уверен в качестве
А мнения, на то и мнения...

Victorich писал(а):

Следуй указаниям производителя, а именно 0W30 для