Масло в двигатель: как и что лить

kastett писал(а):

Если у тебя масло на месте, что может быть неблагоприятно в его составе для катализатора, если его в катализаторе...НЕТ??

Aleksejs писал(а):

kastett, Удалили ,тему . Вождь не пришёлся ко двору . Слишком уж , не так говорил как надо .

kastett писал(а):

Господи Иисусе, пророк Магомет, ты здесь уже...

пал палыч писал(а):

и ещё и зольность из-за загущения увеличена... золы больше, угара больше - катализатору срок службы сокращает .))) Так понятно ? Учись студент ! ))

kastett писал(а):

Господи Иисусе, пророк Магомет, ты здесь уже...

Тема уж больно интересная .

markii писал(а):

Разница между 40 и 20 всего 4 Сст, это даже не в 2 или в 3 раза, чтобы получить знатый приход. Все это откормленный маркетинг.

Охотно верю! Значит и я на верном пути !

markii писал(а):

Разница между 40 и 20 всего 4 Сст, это даже не в 2 или в 3 раза, чтобы получить знатый приход. Все это откормленный маркетинг.

Не пойму, как ты это насчитал?
В сантистоксах двадцатка именно в два-три раза менее вязкая, чем сороковка.

kastett писал(а):

пал палыч
Изучи

пал палыч писал(а):

Охотно верю!

пал палыч писал(а):

Смазка была разработана в сотрудничестве с ведущими европейскими производителями автомобилей (OEM). Mobil 1 ESP x2 0W-20 было разработано экспертами для обеспечения долговечности и эффективности выхлопных систем нового поколения европейских автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, которым требуются классы вязкости SAE 0W-20.

Aleksejs писал(а):

А машина у вас какая . И где выпущена .

Aleksejs писал(а):

Если позволите

пал палыч писал(а):

Лексус -гибрид Nx . Европейский варант .

kastett писал(а):

В сантистоксах двадцатка именно в два-три раза менее вязкая, чем сороковка.